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楼主: 武汉米兰

[城建综合] 国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见 国办发[2018]52号

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发表于 2018-7-14 11:43:42 | 显示全部楼层
江城一叶 发表于 2018-7-14 08:47
一句话,政府有钱,城市和线路有人你才能修。强者恒强

总结比较到位,钱和人口
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发表于 2018-7-14 11:47:54 | 显示全部楼层
whatmitty 发表于 2018-7-14 02:05
看了这个  原来国家对客流强度看的如此重要  拉低客流强度的12号线要么改线路增加换乘  要么下马吧

12号线是武汉唯一的地铁环线,谁预测的客流量会少,肯定会很大。
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发表于 2018-7-14 14:01:35 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2018-7-14 14:55:49 | 显示全部楼层
期待12#线马上开工,刻不容缓啊!
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发表于 2018-7-14 16:27:34 来自手机 | 显示全部楼层
这次新规     只算市区真狠     很多代管多的直接那啥了……
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发表于 2018-7-14 20:05:07 | 显示全部楼层
11号线葛店段是不是要黄了?
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 楼主| 发表于 2018-7-14 23:10:12 | 显示全部楼层
武汉嘻嘻 发表于 2018-7-14 20:05
11号线葛店段是不是要黄了?

发改委对这种3km的线路砍得欲望都没有。
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发表于 2018-7-15 00:29:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 lushiqi 于 2018-7-15 00:35 编辑

城区常住300万人以上才能建地铁,我惊呆了。。。
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发表于 2018-7-15 06:59:15 来自手机 | 显示全部楼层
danny1988 发表于 2018-7-14 11:43
总结比较到位,钱和人口

这个一新书记走到了前头。。。
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发表于 2018-7-15 08:42:13 | 显示全部楼层
flyskyes2035 发表于 2018-7-14 23:02
湖南人确实着重享受当下,买不起房没关系,先买车嘛哈哈,估计是这个原因,许多人还真不那么关心地铁,长 ...

做精致特色城市其实也不错,各有优势,人活得舒坦
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发表于 2018-7-15 11:22:10 来自手机 | 显示全部楼层
danny1988 发表于 2018-7-14 11:43
总结比较到位,钱和人口

成都和南京在地铁上比武汉賊,在玩概念和擦边球上钻了太多漏子。所以他们新一轮不急,手上存货多。武汉不一样,在城市框架搭建和中心区加密覆盖还需加油!!
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发表于 2018-7-15 17:14:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 Luc_M 于 2018-7-15 17:15 编辑
huguangrenjia 发表于 2018-7-13 17:18
我觉得GDP标准还是低了些,应该到5000亿


很久之前看过一篇文章,国际惯例其实是城市GDP超过1000亿美元,折合人民币其实是7000亿了;考虑到国外城市的概念和国内不一样,中国都是广域市,一个城市抵美国一个county都不止,所以我觉得在国内GDP标准还应该要再提高。
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发表于 2018-7-15 17:17:40 | 显示全部楼层
武汉嘻嘻 发表于 2018-7-14 20:05
11号线葛店段是不是要黄了?

这种线路fgw都是睁一只眼闭一只眼的,何况打的是跨区域发展的牌,巴不得你早点修
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发表于 2018-7-16 11:38:18 | 显示全部楼层
xyz_9058 发表于 2018-7-13 16:08
当时,有位高人指点,负债再多也要修地铁。敬佩这位对武汉这么大帮助的高人。

老鱼头吧........?
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发表于 2018-7-16 11:49:31 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2018-7-14 23:10
发改委对这种3km的线路砍得欲望都没有。


第一:人口300万,是指城区人口吧
第二:地区生产总值3000亿,也是指市区吧,底下那些县市不能算
第三:财政300亿,也应该是指的市区

综合上三点,很多城市都达不到指标,襄阳、宜昌抛去底下县市,还相差甚远

湖北日报还头版头条,大字报,湖北宜昌明年开修地铁???

不知道是没有看懂,还是湖北可以特例
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