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楼主: blackeye

[城建综合] 汉口站北广场工程概况

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发表于 2018-10-8 01:39:26 | 显示全部楼层
555波哥 发表于 2018-10-7 16:38
好像是9台17线,其实武汉三大站都偏小,武昌站才5站台,武汉站才11站台

当初规划高铁的作用是城市间的通勤商务人群,结果没想到硬是给玩成了。。。
你可以看最初的京广高铁线的最早期高铁站站体都不大。
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发表于 2018-10-8 08:10:23 | 显示全部楼层
这个货运外绕线要是能从地下穿过就好了。
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发表于 2018-10-8 09:41:55 | 显示全部楼层
firefly1130 发表于 2018-10-7 22:35
如果12号线和2号不能换乘,那何必非要修到汉口站,12号线明明可以在长港路换2号啊~~~~这样强行扭过来又不换 ...

如果在长港路,去汉口站的人需要多一次换成,2号线规模不够的。环线都会直接考虑到火车站,比如上海站的4号线,北京的2号线
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发表于 2018-10-8 10:02:52 | 显示全部楼层
期待好的解决方案~~~
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发表于 2018-10-8 10:07:06 | 显示全部楼层
firefly1130 发表于 2018-10-7 22:35
如果12号线和2号不能换乘,那何必非要修到汉口站,12号线明明可以在长港路换2号啊~~~~这样强行扭过来又不换 ...

12现在规划真是
和7在湖工大、武昌站和常码头 3次相交不能换乘
和2在汉口站不能换乘
和4在武昌站不能换乘
和1在太平洋站不能换乘

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发表于 2018-10-8 10:08:26 | 显示全部楼层
武昌站太小了,和汉口站一般大就好了。武汉站也再大点就好,最后竟然汉阳站最大。
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发表于 2018-10-8 10:14:42 | 显示全部楼层
romano320 发表于 2018-10-7 14:39
现在发孝武城际,京广铁路,汉丹铁路,沪汉蓉客专,如果以后发沿江高铁够不够用哦?

加上初期西武,够呛啊
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发表于 2018-10-8 10:50:26 | 显示全部楼层
还是觉得很厉害啊!
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发表于 2018-10-8 14:02:36 | 显示全部楼层
jianli67 发表于 2018-10-8 08:10
这个货运外绕线要是能从地下穿过就好了。

从一开始就不可能下穿的,这个外绕线以前在常青路就是高架过的,不可能在这么近的距离内降低高度下穿的。实际上当初应该趁几次改线的机会将外绕线高架跨过站前广场,把地面层空出来,常青一路也不用做下穿涵洞,12号线地铁站就可以放在站房正面,整个北广场的交通疏解应该会更好处理,缺点就是高架铁路对周边景观和居民区的影响会更大。
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发表于 2018-10-8 16:17:19 | 显示全部楼层
为什么地铁不做在左边那个转盘那么大个空地上··
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发表于 2018-10-8 17:11:58 | 显示全部楼层
csu_xiazhi 发表于 2018-10-8 14:02
从一开始就不可能下穿的,这个外绕线以前在常青路就是高架过的,不可能在这么近的距离内降低高度下穿的。 ...

所以高架上隔音棚,不也可以么
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发表于 2018-10-8 21:41:38 来自手机 | 显示全部楼层
这又是个大工程啊,凡是涉及到国铁的工程基本都慢。
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发表于 2018-10-9 11:29:04 | 显示全部楼层
工程量蛮大啊
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发表于 2018-10-10 04:47:48 | 显示全部楼层
汉口站的欧陆风格,有点简朴,没有正宗与厚重感
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发表于 2018-10-10 09:03:18 | 显示全部楼层
现在的金墩路和银墩路隧道,灯光昏暗,行人走在里面,伴随车辆巨大的噪音,感觉非常不好。
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