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发表于 2019-2-18 03:11:44
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本帖最后由 beiduo 于 2019-2-18 03:22 编辑
关于本·伍德先生对于中山大道和江汉路交叉路这部分的改造意图,我们也请武规公司设计师进行了解析。设计师讲述了“将过马路从立体变平面”的无障碍通行概念,也就是说,“天桥”和“地下通道”都是“立体”的人行过街解决方式,而斑马线则是“平面”的过街解决方式。在武汉有很多天桥、地下通道,这都是为了机动车的快速通行,牺牲了人通行的便利性。
很欣慰这件事终于被重视了。天桥和地下通道应该是万不得已的情况下使用的过街措施,但是很容易被滥用,而且两个相距太远的路口之间也应该适当的增加斑马线。武汉这方面被滥用的其实是挺严重的,很多路过马路要绕着走老半天去走天桥或通道(当然这也是很多城市的通病,包括很多人推崇的深圳,只是可能没有武汉这么严重),严重影响步行或骑自行车的体验。
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