全国道路密度，济南市全国36地市倒数第五，大基建任重而道远。。

legatolegato

这是规划问题。尺度过大，现在晚了。

legatolegato

多建高架是唯一的改变方案。

rainier

原始天尊 发表于 2019-2-26 14:38
重庆曾是民国zf的陪都，还是直辖市，属于国家重点发展城市

陪都的时候老被轰炸了，抗战胜利后国民党也没有建设过吧. 山东有薄熙来吗？

三一亭子

济南把所有断头路打通都比较难产

CBD金主

牛肉面是青岛产的吧，这么恨对济南有大功的文涛**？

爬山虎的脚

有目共睹，王文涛在的时候，修高架的速度那叫一个快，断头路打通一堆，大刀阔斧见成效，不服不行。
要不然现在连倒数第5估计都排不上号。

辰辰

槐荫区之所以排名靠前，和老商埠的路网有一定关系吧？

fanpx

一碗牛肉面 发表于 2019-2-26 20:59
提携成全国倒数第五了吗？

文涛怎么招惹你了？是不是拆了你家违建？人家在的时候，济南的发展3年顶过去10年不止，你在这里瞎黑什么？
济南路网倒数第五，那是因为以前的那些尸位素餐的多数历任不担当不作为，基础是渣渣，还想怎样？
涛在济南所做的工作，不是你几句话能抹杀的，公道自在人心。

826626052

fanpx 发表于 2019-2-27 09:21
文涛怎么招惹你了？是不是拆了你家违建？人家在的时候，济南的发展3年顶过去10年不止，你在这里瞎黑什么 ...

窝头有功有过，总体来看还是功略大于过。但也不是完人。我感觉济南疯狂卖地，抄地，却很少引入实业，房价翻倍，和整体大环境有关，但是也和当地执政者密切相关，看看长沙 就是一心发展实体经济，不抄地的典型代表。

目测要火

我大概说了一年多的东西终于有数据支持了。。。
我一直在说济南堵车最大根源就是路太少了！太少太少了！从经十路往北数，文化路和平路解放路山大南北路居然就到洪楼了。。。这么大的跨度这才几条路。。。最重要的路少也就算了居然还窄的吓人，文化路和平路这种主干道居然是双向四车道？？！！横跨南北的大动脉山大路居然也只是个双向四车道！这种情况不堵车可能吗？？还有济南是个东西狭长的城市，但是市区里连接东西的快速路只有北园高架，所以北园高架从早堵到晚。我是怎么都想不通到底为什么不把经十路做成快速路，又不用全程高架，只用路口高架化就好了。经十路和解放路还把主干道跟辅道时髦的隔离开了，但是别的城市比如北京环路一般这种情况都是主干道无红绿灯化辅道用来转弯，就像浆水泉路高架，咱们是都得等红绿灯，那就不明白这样设置的意义是什么，还白占用俩车道，真是天天堵的我都服了，也就能在这里倾诉一下了

泉迷

这个排名真的是很难看了，但是也反映出济南真实存在的问题，认识到问题，正视它，才能解决它。近几年济南发展势头不错，借着冲击国中的这一波，把济南的城建提一个档次也是好事情啊。

asdwdg

牛肉面逢帖必黑王文涛，不管啥帖子都能扯到王，估计是拆了他家违建了这么记恨

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fanpx 发表于 2019-2-27 09:21
文涛怎么招惹你了？是不是拆了你家违建？人家在的时候，济南的发展3年顶过去10年不止，你在这里瞎黑什么 ...

把你家破棚子拆了，变成街心公园，你看着恨得慌，可以理解

fykiller

曾几何时山东的路在全国是多么有名，可惜......

fykiller

一碗牛肉面 发表于 2019-2-27 11:37
请问我哪里黑了？倒数第五这个数据黑？还是哪个数据黑？再说这些数据也不是我说的呀，是媒体公开报道好吧 ...

真想比较，真想有说服力的话，最好将涛来之前、来之后和走之后，同一统计口径所出的数据进行对比，也可以让人心服口服，光说现在第五，那以前可能倒数第一，也可能不光倒数第一，并且跟倒数第二的差了好多倍，这么说来追到倒数第五还是有很大的功绩呢，所以你只说倒数第五没有用啊。