1号线出发

asdwdg

冰箱男孩 发表于 2019-4-1 18:55
杭州人来报道，已经看过很多济南版友的帖子，真心为济南人点赞。

第一，济南作为山东的省会，把经济红利 ...

感谢杭州朋友！

有心长做济南人

有心长做济南人 发表于 2019-4-1 23:05
别听他们吹什么武汉，成都，重庆什么的，以为别人没去过吗？呵呵。。。。。。

丑女人就是丑女人，再怎么割双眼皮都没用。

jnsg

冰箱男孩 发表于 2019-4-1 18:55
杭州人来报道，已经看过很多济南版友的帖子，真心为济南人点赞。

第一，济南作为山东的省会，把经济红利 ...

说的好，看来您对济南非常有认识啊，不愧同是大省省会的精英

ICSAF

有心长做济南人 发表于 2019-4-1 23:05
别听他们吹什么武汉，成都，重庆什么的，以为别人没去过吗？呵呵。。。。。。

我现在成都工作，老婆是重庆人，这两个城市我还是比较了解的，济南和它们的确存在较大差距，我们要正视，但反感有些人来济南版刷优越感。

BU再后悔

为何在湖边起那么多高楼？

原始天尊

ICSAF 发表于 2019-4-2 07:23
我现在成都工作，老婆是重庆人，这两个城市我还是比较了解的，济南和它们的确存在较大差距，我们要正视， ...

你老婆不一般啊

qia

体验过1号线，去除日常老年人去圆博园游玩外，五一节后立刻1号线立刻进入运椅子状态^O^，相关部门看着办吧╭(╯ε╰)╮。

jianzhumi

ICSAF 发表于 2019-4-2 07:23
我现在成都工作，老婆是重庆人，这两个城市我还是比较了解的，济南和它们的确存在较大差距，我们要正视， ...

人多就是热闹。

yuema001

aiaiaiaiaiai 发表于 2019-4-1 15:47
办卡去

公交卡就能用

山师阿信

冰箱男孩 发表于 2019-4-1 18:55
杭州人来报道，已经看过很多济南版友的帖子，真心为济南人点赞。

第一，济南作为山东的省会，把经济红利 ...

杭州待过两年半 14 15 16  深深感觉杭州发展潜力大 发展速度快 环境好 当然也有城中村 德胜里
但是 杭州给人的感觉很舒服 发展水平比济南至少快7-8年吧 希望我大济南奋起直追

摩天拽

批判大新闻 发表于 2019-4-1 14:11
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

你是哪来的弟弟，一派胡言！江苏城市的地铁建设与你们无关，等南京郊区始发的宁扬线吧，这才是中国首条郊区到郊区的城郊线

摩天拽

警告某些外地人，我们开个地铁线就开始黑我们了?郊区到郊区的地铁?这不胡扯吗

qia

摩天拽 发表于 2019-4-2 18:03
警告某些外地人，我们开个地铁线就开始黑我们了?郊区到郊区的地铁?这不胡扯吗

别说别人胡扯，你去体验一下1号线，说郊区至郊区都抬高了1号线。西客站是市区还是郊区俺也弄不清，反正1号线是从西客站开向荒漠的地铁线。我在那个西部新城专用贴的3月20日，发了很多在1号线上拍的纪实照片，看看吧，不是特意选的荒野的照片，沿途三分之二是荒野，剩下的三分之一有些村庄，再就是园博园、创新谷、一片别墅区、长清湖楼盘、一所实验小学、终点站的幼师、影视城，好像齐鲁工业大学也挨着近点吧，其余都离地铁线远着呢，这可是二十几公里沿途的分布。1号线，就是个历史的怪胎，应该上榜头条^O^。不相信可上我说的贴子上看照片╭(╯ε╰)╮

qia

qia 发表于 2019-4-2 18:58
别说别人胡扯，你去体验一下1号线，说郊区至郊区都抬高了1号线。西客站是市区还是郊区俺也弄不清，反正1 ...

正视现实，没有什么难的，看到现实，才知道应该进步，就象今年省一委一书一记正视山东现实一样，里子里的东西都藏不住，更何况面儿上的东西。

qia

这是转载的吧里的一张图片，4月1日那天1号线的客流量，聪明的网友还根据总载客量、车站数、总车次数，计算出平均每站有10个乘客上车，这还得感谢免费乘车的大爷大妈们做出的贡献，再次感谢您们！^O^