航拍于家堡南部

oscar · 发表于 2020-6-23 09:53:52

dada1234 发表于 2020-6-22 20:09
假设x安xinqu有港口，会是怎样？

XIONG 安最致命的弱点不仅仅是港口，而是不能开发房地产，这一下子让全国人民就没有投资欲望了，民间资本进不去，烂尾的概率就非常大了，也不知顶层当时是怎么设计的这条政策。

bd1978 · 发表于 2020-6-23 09:54:52

不错，挺震撼的

账号无故失踪 · 发表于 2020-6-23 10:32:08

dfgr554441 发表于 2020-6-22 15:29
我理解浅显，只要交通便利、租金便宜点，这里是不是就会很热闹

在便利能多便利
从市区到这开车要1小时公交地铁都要1个多小时公共交通超过一个小时的路程就谈不上便利了

tian294178290 · 发表于 2020-6-23 10:42:21

响螺湾未来很久都没有地铁，且和于家堡的交通连接都不够密切，这是大问题。于家堡至少过几年会有能联通高铁站的地铁。

greenjia · 发表于 2020-6-23 11:00:23

aphelion 发表于 2020-6-23 09:25
感觉整体完成度也就是50%的样子，若要实现规划，估计至少再给十年政策、再砸几万亿。

应该不到那地区整体规划建筑群的50%，响螺湾地区应该在80-90%之间，于家堡地区那只是起步区，并且还没有全部完成，于家堡规划面积是响螺湾规划面积的两倍以上。

于响总投资没有人们想象的上万亿那么多，按当年价格，响螺湾预算在600多亿，于家堡预算在2000多亿，这是当年新闻中提到的。

建设时间上，响螺湾07年开建于家堡09年动工，有秩序、按规划地建设也就3——5年，后面8年就非常慢腾腾。原因都明白的。

greenjia · 发表于 2020-6-23 11:02:13

不错的，赞！感谢分享！~

谁有我懒 · 发表于 2020-6-23 11:28:10

真的太好了美丽的天津

aphelion · 发表于 2020-6-23 11:30:30

账号无故失踪发表于 2020-6-23 10:32
在便利能多便利
从市区到这开车要1小时公交地铁都要1个多小时公共交通超过一个小时的路程就谈不上便 ...

记得有调查，按心理学，通勤时间超过35分钟，倦怠感造成消极情绪超过积极情绪。
市区、滨海这几十公里的距离，若无便捷、高效的交通设施，很难让更多的人积极的进行两地通勤。

水表监察 · 发表于 2020-6-23 11:51:45

北洋之春发表于 2020-6-22 22:10
当初响螺湾的楼建在于家堡就好了，那样于家堡75%都铺满了，形成规模形成气势。于家堡半岛四周海河对岸都建 ...

zY过来纯属是异想天开了。如果响螺湾的楼全堆到于家堡，把生态城放在河南地区，塘沽的繁华程度会比现在好很多，也不会闹什么鬼城的乌龙。

北洋之春 · 发表于 2020-6-23 13:10:18

水表监察发表于 2020-6-23 11:51
zY过来纯属是异想天开了。如果响螺湾的楼全堆到于家堡，把生态城放在河南地区，塘沽的繁华程度会比现在好 ...

当时看央企是要过来一批的，这也是被忽悠了。第二个给的两个金融政策一个也没有下来。后来都给了北京上海深圳了，如果政策能下来就不是现在这样子了。

北洋之春 · 发表于 2020-6-23 13:19:28

本帖最后由北洋之春于 2020-6-23 13:21 编辑

海河南岸一直没有津滨快速轨道，我建议直接把地铁1号线从津南双桥河延申到于家堡得了，走地上修的也快。这样津滨就有1号线9号线和Z2线，从南中北三条快速联络线，加强津滨相容步伐。

greenjia · 发表于 2020-6-23 20:45:39

楼上的看法有道理，把1号线延伸是个不错的方案。似乎有Z1线是连接津滨的快速轨道，也不知道现在该线咋安排了，经过响螺湾地区曾经规划了3条线：Z1 B2 和B3, 这几条线好长时间没有说法。

kangkangf · 发表于 2020-6-23 20:58:12

dayangdahai 发表于 2020-6-22 20:25
这里是丽同志亲自规划的地方，现在上面无意，地方也没心思在这里实现什么目标了。央企都有着落了，各种创新 ...

你这都异想天开，通州都没个影呢还搬zf过去就行……再说你出钱给别人在滨海买房呀。事实是天津目前撑不起那么大骨架了，先把已成熟的地方完善完善积蓄下力量，于响先这么放着等以后风向变了再说吧。天津这两地距离太远了，成都天府新区距春熙路那块也就20多公里差不多军粮城距小白楼的距离。要是两地拿个真空磁悬浮连上好了，通勤时间缩短到10分钟，不过这样的黑科技猴年马月了。

北洋之春 · 发表于 2020-6-23 21:19:03

kangkangf 发表于 2020-6-23 20:58
你这都异想天开，通州都没个影呢还搬zf过去就行……再说你出钱给别人在滨海买房呀。事实是天津目前撑不起 ...

当时还没通州什么事，那时老温当家，滨海他们拆台，北京的大型机场也没批。老温不同意大建北京，这就是互相不配合。事实证明温是对的，从这次疫情看的很明显。北京不适合巨无霸，自己的第一要务都影响了

dayangdahai · 发表于 2020-6-23 21:25:22

本帖最后由 dayangdahai 于 2020-6-23 21:34 编辑

kangkangf 发表于 2020-6-23 20:58
你这都异想天开，通州都没个影呢还搬zf过去就行……再说你出钱给别人在滨海买房呀。事实是天津目前撑不起 ...

所以说常规的方法是不可能的，大概率就是这样子了。小概率，雷厉风行，市府以身作则充实滨海的荒凉。但没有高位的人强推是办不成的。

北京市级体制内40万人陆续搬过去，通州这副中心不是没影儿。带动一大片荒地都启动开发。多少公务员买房都考虑往东边走了，有钱的朝阳，没钱的通州，离行政中心近。有一定作用。

天津市府也不是没有过东迁的想法，只不过是津滨之间，早就不提了，新说法是津滨中间森林化。

确实异想天开，天津现在这形势和债务压力，没钱折腾了

航拍于家堡南部

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