保定南站，保定北站，信息量极大

bluenortel · 发表于 2020-7-16 11:38:30

到2035年也没怎么大变化，故事讲多了不容易实现！

煮酒人 · 发表于 2020-7-16 11:56:09

规划还是比较切合实际，城西，城东两大片区渐进完善，高铁，漕河两大片区成型起步。未来五到十年，保定定会脱胎换骨。

美女江山一锅煮 · 发表于 2020-7-16 12:45:29

sanyanerpai 发表于 2020-7-16 10:57
北二环快速路北移到北三环了

我还是觉得北三环全程快速路最厉害，可以彻底带动新城区发展。

美女江山一锅煮 · 发表于 2020-7-16 12:47:32

adufala1 发表于 2020-7-16 10:19
快速路交叉口设置的立交桥太少了,好多路口不设立交桥,怎么算快速路,乐凯大街,在市区内只有和北三环,三丰路, ...

现阶段乐凯大街只有北三环立交桥吧？？？你说的其他一个都没有

折羽鸿鹄 · 发表于 2020-7-16 13:59:10

就这？ 2035年？

aphelion · 发表于 2020-7-16 14:51:37

本帖最后由 aphelion 于 2020-7-16 14:52 编辑

看了下规划，比较现实可行。毕竟迈的大了，容易扯着X。
然而，近期规划（2025年），这几个站并没有含进来。看来还是要做好较长期的准备。

亡命天涯 · 发表于 2020-7-16 15:18:12

按照这个规划，南三环完蛋了，不过这个规划也是属于百年大计，慢慢等吧

亡命天涯 · 发表于 2020-7-16 15:28:54

看图，南二环以南的规划广安路向东没有连上东二环、东三环，个人猜测是因为雄忻线路所导致；东三环南延接发展街向西，西端沿铁路偏南走向，到西二环南延为止，没有继向西连接西三环，保定市的三环闭合基本没戏了。南二环的大货车除了保沧高速没有外绕通道，所以，南二环两侧发展继续受限，即使到2035以后，也不会改变了。

叫个什么好呢 · 发表于 2020-7-16 15:45:44

高速公路和高速铁路就把清苑城区圈的死死的

保定一中 · 发表于 2020-7-16 16:48:29

南三环没闭合是因为雄忻高铁最终走向没定

charliehare_bao · 发表于 2020-7-16 17:13:35

看这图意思，东三环不是快速路，南三环没有。很大可能是要用京港澳和保沧高速代替这两条路的快速路功能。
也就是西三环北三环京港澳保沧围成一个快速环线，市内东二环和乐凯两条纵向快速路

hebe · 发表于 2020-7-16 17:42:33

拭目以待

河北大学医学部 · 发表于 2020-7-16 18:16:42

看到了裕华路直达东站区域、三丰路延申至东二环，这俩5年内能实现吗

wangzhng163 · 发表于 2020-7-16 18:26:42

这么多工程，分清主次、难易，从主到次，从易到难，赶紧落实，确实有难度的，可以先放放，先把容易的实现了，先让老百姓看到变化

徐水龙哥 · 发表于 2020-7-16 18:35:55

andy123456 发表于 2020-7-15 22:00
这安大线画的不对。。

维一路和安大对接

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