城东大片（三）

阚见星辰

希望规划局能 让泰瑞的楼顶上做高低不同的花架、格栅等造型，拉出高低差，弱化这个河边大屏风

阚见星辰

2015516 发表于 2020-10-28 17:20
搞不清哪来这么多人起哄说必跪元不好，人家好歹国内一线房企，相比之下本地的瑞泰之流并不行。

你仔细看看碧桂园的小区，整个小区除了车道就是地上停车位，有啥绿化？  最讨厌碧桂园的强排，永远都把建筑密度做到最大，从来不做围合式的小区，老百姓没啥感觉，业内没几个能看上碧桂园的

hfqlc1985

黄金时代路边绿化做的非常不错，图片不是最新的，现在基本差不多了

crq876

2015516 发表于 2020-10-28 17:20
搞不清哪来这么多人起哄说必跪元不好，人家好歹国内一线房企，相比之下本地的瑞泰之流并不行。

确实，好不好只有自己去实地看过才会有个直观感受。大房企，确实能带来很多好的理念和设计，不过商人是逐利的，资本家的吃相就很难看，在没有政策监管下，很容易去做高容积率追求利益最大化。淮上的碧桂园容积率是有些高。关键还是相关部门的监管是否到位，土地设定是2.2，开发商也不敢去做到3.几。ZF容积率设定太低，建造出来的房子太少，房价肯定就贵，普罗大众更是消费不起，导致开发商不敢拿地，ZF没有卖地收入，这个东西无解，只能达到某个平衡。国家耕地红线在那（相比住房，更要饭碗在手），不可能人人独栋，淮河平原粮食基地，为国牺牲很大，矛盾点在物业，管理到位，其实住起来不会差

crq876

031116LG 发表于 2020-10-28 15:26
平心而论，沿解放路一字排开的碧桂园.黄金时代确实不错，如果换做本地的，又将是一场悲剧（当然，如果是和 ...

效果确实不错，从拉丝桥中心向南眺望主城，沿解放路向南气势可以，反过来沿解放北路向淮上区眺望，气势也初现，

zxy0425

刚刚看到楼主前天也在上海版直播大片呐

raferzheng

为什么本地开发商的理念永远的那么落后，格局那么小

031116LG

zxy0425 发表于 2020-10-28 20:01
刚刚看到楼主前天也在上海版直播大片呐

欢迎你多到上海版转转——蚌埠版对我来说是微缩版

031116LG

一起加油吧

呆呆YY

raferzheng 发表于 2020-10-28 21:45
为什么本地开发商的理念永远的那么落后，格局那么小

没钱！本地小老板文化程度低！

bbrbjrwh2012

解放路高架桥什么时候开始建设

阚见星辰

crq876 发表于 2020-10-28 19:01
确实，好不好只有自己去实地看过才会有个直观感受。大房企，确实能带来很多好的理念和设计，不过商人是逐 ...

其实主要是片区整体控规做好，就能避免这些问题。控规里一般都会限定每个地块的用地性质和容积率，甚至细点可以有限高、建筑密度要求。  ZF把控容积率，就是要参考回迁房，商品房不超或者不超太多回迁房指标是基本原则。另外通过降低建筑密度要求，可以控制开发商拉高就低式的楼栋排布。  另外蚌埠属与II型大城市，所以日照要求跟合肥一样，只有大寒日两小时，日照要求比滁州宿州都低，造成出现了 国购、淮上碧桂园、禹州龙之郡君这种小区密到恐怖的小区。  所以 蚌埠的规划条件一定要更细致，多维度的控制。  去年合肥市都要求小区规划要“筑层数原则上不高于24层，五县市原则上不高于20层。对于城市重要地段、节点的住宅项目，要结合城市设计研究成果，对空间形态布局、建筑容量、建筑层数进行总体把控，具体分析，以创造丰富的城市界面和天际线”。

lcyyj520

bbrbjrwh2012 发表于 2020-10-30 10:19
解放路高架桥什么时候开始建设

同问，抓紧开工吧，现在解放路越来越堵了，从解放北路与双墩路路口，解放北路与淮上大道路口，拉丝桥，解放路与治淮路交口，解放路与凤阳东路交口，解放路立交桥，解放路与涂山路路口，解放路与兰陵路路口，解放路与东海大道路口都拥堵非常严重，尤其上下班高峰点，基本上都是缓慢通行状态，如果能从解放南路一路高架到解放北路，正好可以跨过淮河重新在拉丝桥边建设一座新的并行大桥，可以有效缓解拉丝桥乃至整条解放路的拥堵状态，否则随着解放路拉丝桥周边的发展，只会越来越堵

2015516

阚见星辰 发表于 2020-10-30 10:36
其实主要是片区整体控规做好，就能避免这些问题。控规里一般都会限定每个地块的用地性质和容积率，甚至细 ...

蚌埠与合肥不同之处在于，合肥用地指标远远超过蚌埠

031116LG

Go on——二钢新村前期因为总包方中国能源建设（原安徽电建）的原因，使得交付时间一推再推，这是一方面；不过主要原因还是归集于还原地块中还原户的范围以及拒绝入住交通.香樟名都的“原住民”的不断上访