历时五年，终于写入ZF工作报告：当涂县计划年内开通黄池到芜湖的公交线路

50后的马叔

shapeng199414 发表于 2021-3-3 14:02
马叔，关键这特3路公交就是芜湖公交开通的啊，抢来抢去都是芜湖公交载年陡居民的客流啊？没马鞍山什么事: ...

我说的是黄池班线进不了市区，运泰线路在市区的站点都受限制

zoomlioning

当涂县姑溪河以南地区应该划给鸠江区。

50后的马叔

守望夏之夜 发表于 2021-3-3 13:35
楼主可以建议马鞍山长运将马鞍山前往黄池的客运线路延伸乌溪，打通芜湖-黄池-乌溪-高淳交通走廊

当涂到黄池，到乌溪的班线在青山街分开，向南到黄池，向东经过石桥右转经围乌路到乌溪

50后的马叔

黄池到乌溪之间有五，六公里，没什么客流

王者风范

关键把黄池大桥造起来 ， 然后芜湖市区到机场公交车路过黄池镇，  所有的问题都能解决

lqf1981

守望夏之夜 发表于 2021-3-3 13:55
如果是早些年，公交线路绝对不会这么走，因为芜湖还想着辐射周边县市
近十年芜湖的精力全在江北，周边县 ...

芜湖本来就不应该扎在城东发展，溢出好处当涂得了会给芜湖上缴财政吗，显然不会。早年芜湖这么做还是有省里忽悠芜马合并的空头支票的诱惑，现在明显合并完全不可能，自然需要调转方向专心经营腹地啊。

r日出东方

王者风范 发表于 2021-3-3 15:57
关键把黄池大桥造起来 ， 然后芜湖市区到机场公交车路过黄池镇，  所有的问题都能解决

你这个提议非常的好，可惜都20多年了，一直没落实

50后的马叔

王者风范 发表于 2021-3-3 15:57
关键把黄池大桥造起来 ， 然后芜湖市区到机场公交车路过黄池镇，  所有的问题都能解决

现成的芜宣高速，湾沚快速通道不用，绕弯玩儿

typist

lqf1981 发表于 2021-3-3 21:16
芜湖本来就不应该扎在城东发展，溢出好处当涂得了会给芜湖上缴财政吗，显然不会。早年芜湖这么做还是有省 ...

市ZF坐落在现在的位置明显就是为了芜马合并，不然放在现向南10-20公里的地方，还能促进湾址三山与市区的融合，现有城东作为经开区的延伸区，可惜了

守望夏之夜

r日出东方 发表于 2021-3-3 21:25
你这个提议非常的好，可惜都20多年了，一直没落实

芜太路还不是就差黄池乌溪这一段，所以芜淳高速直接绕开当涂借道宣城雁翅

管有鸿

其中一条，高淳-乌溪20210629开通。
1、线路当涂806路（高德已显示，百度暂无）：
乌溪客运站至高淳轻轨站
2、运营时间：
早6:00 至 晚17:20
3、票价：
2元/人·次
乌溪客运站至高淳区轻轨站线路单趟里程26.15公里，单趟行程约50分钟。公司拟投入新能源公交车10台。
设置线路站点：乌溪车站—乌溪zf—乌溪卫生院—一心村—涵口村—前汤村—宣州绿色建材园（光明村）—西莲村—永联村—丹湖村—潦田社区—花奔村—康桥家园—高淳轻轨车站

芜湖-黄池 也快了

50后的马叔

在宣城地界，沿着水阳江绕着走？

管有鸿

50后的马叔 发表于 2021-6-29 07:45
在宣城地界，沿着水阳江绕着走？

就沿着省道走，高德地图搜当涂806可以搜到这条了

Yesheng

守望夏之夜 发表于 2021-3-3 13:55
如果是早些年，公交线路绝对不会这么走，因为芜湖还想着辐射周边县市
近十年芜湖的精力全在江北，周边县 ...

公交都要补贴的，铜陵48路也要繁昌补贴的

50后的马叔

博望区开通到石湫的公交，当涂乌溪开通到高淳的公交，