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楼主: hitcg

印象城进度10月18日

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发表于 2021-10-20 21:16:56 | 显示全部楼层
kangkangf 发表于 2021-10-19 21:20
其实做城市公园不错。但目前规划一楼是公交总站,二楼往上是商业。看看以后会改吗

周围全是楼,应该保留一个共享空间,坐在公园里,看周围的车来人往不好么盖商业的话,印象城和平路商业街入口视线全被挡住,这地方本来也不缺这么一个小商场
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发表于 2021-10-20 21:50:30 | 显示全部楼层
珞月 发表于 2021-10-20 21:16
周围全是楼,应该保留一个共享空间,坐在公园里,看周围的车来人往不好么盖商业的话,印象城和平路商 ...

是 以前绿地挺好的
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发表于 2021-10-20 22:36:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 Jeweiz 于 2021-10-20 22:37 编辑
新华之子 发表于 2021-10-20 17:01
天津的基础交通设施真的很迷,不仅天桥少、设计水平还低、美观度几乎为0,核心区域地砖、围栏也不是很好 ...


不能说没有过街地下通道,只能说有现成的地下通道(地铁站厅层)不让你用而已,很多城市的地铁站厅层都充当着过街通道的功能,在地下各出入口之间都是可以随意选择进出的,唯独天津地铁只要进站就要买票,进站厅就要过安检,甚至说出错站口了都无法在地下抵达另一出口,完全丧失了过街通道的功能,其实把安检机往闸机方向挪一挪,过街通道部分用护栏隔开,地下过街通道不就解决了。
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发表于 2021-10-20 22:54:25 来自手机 | 显示全部楼层
Jeweiz 发表于 2021-10-20 22:36
不能说没有过街地下通道,只能说有现成的地下通道(地铁站厅层)不让你用而已,很多城市的地铁站厅层都 ...

你说的这个方法,100个站里基本没有能实现的 通道太窄
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发表于 2021-10-20 23:26:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 Jeweiz 于 2021-10-20 23:32 编辑
小丞丞 发表于 2021-10-20 22:54
你说的这个方法,100个站里基本没有能实现的 通道太窄


除了1号线的几个站都可实现,是安检机往入口位置放了,和通道没关系,你留意一下5、6号线很多站的进出站口指示牌上贴的黑胶布就知道了,安检本应该是在进站拐进去更靠近闸机的地方,而不是现在下电梯就安检,明显是让你进站就要接受安检,你说你就想到对面那个出入口,一样得安检买票才能进。
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发表于 2021-10-21 21:10:05 | 显示全部楼层
Jeweiz 发表于 2021-10-20 22:36
不能说没有过街地下通道,只能说有现成的地下通道(地铁站厅层)不让你用而已,很多城市的地铁站厅层都 ...

地铁口要跟地下通道结建才能实现最大化利用,有的城市就这么设计的
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发表于 2021-10-22 10:30:50 | 显示全部楼层
老板再来一碗 发表于 2021-10-19 22:29
之前看过别人发的成都商业的密度图,对比一下感觉还谈不上过多

达不到成都这个效果的 抛开人口及消费力不提
和平这边各种故居保护建筑 这些都不能动
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发表于 2021-10-22 10:39:17 | 显示全部楼层
这三角地不是该建个地标级别的摩天吗,起码200+起的那种,和平南开的核心地段别再白瞎了,天津核心市区才多大点地方,还剩多少可开发的土地
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发表于 2021-10-22 11:30:59 来自手机 | 显示全部楼层
一块红布 发表于 2021-10-22 10:39
这三角地不是该建个地标级别的摩天吗,起码200+起的那种,和平南开的核心地段别再白瞎了,天津核心市区才多 ...

怎么可能建的开 地基都没地方打 这地方还是换乘站
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发表于 2021-10-22 11:32:24 来自手机 | 显示全部楼层
Jeweiz 发表于 2021-10-20 23:26
除了1号线的几个站都可实现,是安检机往入口位置放了,和通道没关系,你留意一下5、6号线很多站的进出 ...

我天天走的咸阳路和卞兴 ,特别是咸阳路 按照你说的弄了 进场通道就剩2人宽的距离了 更容易造成拥堵了
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发表于 2021-10-22 13:50:02 来自手机 | 显示全部楼层
kangkangf 发表于 2021-10-19 21:20
其实做城市公园不错。但目前规划一楼是公交总站,二楼往上是商业。看看以后会改吗

这个商业规划的思路老旧了一些,要是重新规划并在顶层做一个屋顶花园,可以两全其美
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发表于 2021-10-22 14:20:12 | 显示全部楼层
一块红布 发表于 2021-10-22 10:39
这三角地不是该建个地标级别的摩天吗,起码200+起的那种,和平南开的核心地段别再白瞎了,天津核心市区才多 ...

关键是你畅想的这个200+谁愿意掏钱建 这个才是应该考虑的问题
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发表于 2021-10-22 14:25:49 | 显示全部楼层
很久很久很久以前,还是渤海论坛的时代这个地块传出过小道消息说是某个大公司看上要建地标,当然那是个天津还有无限可能的时代
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发表于 2021-10-24 12:22:24 | 显示全部楼层
Jeweiz 发表于 2021-10-20 13:33
不只是功能性,很多城市的天桥不仅美观还成承担广告的作用,有很好的立体交通的疏导性,像环形天桥至今还 ...

不能单纯的和哪个城市比,要考虑自身的条件
海光寺家乐福那里提议建环形天桥或者建设立交桥,都提议多少年了,到现在还没有,就说明弊端也很明显,所以没法决策
最近似的例子,最初和平路滨江道改为全步行街,结果后来反对声音太大,只好搞了个旅游车,,把1路公交车气得够呛。
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发表于 2021-10-25 09:49:06 | 显示全部楼层
啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
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