探讨常岳九北线对九江是否也是个等待已久的结果

reedhor

dirtyang 发表于 2022-1-5 15:36
现在还有哪里造200的客货共线啊 看看周边的安徽浙江湖南湖北  谁不是拼了命的造350。

不上200客货？
都上350？
理由呢？你说说看？

reedhor

Hwanghsu 发表于 2022-1-5 13:05
不管走南线还是北线，通城以西的湖南段是不会变的，湖南不站任何一方，而且这条铁路在湖南省省内序列根本就 ...

事实是岳阳想东进，湖南想岳阳和长沙连接九江，这点没问题吧？
事实是九江很愿意对接，没问题吧？
事实是江西省对这两个项目反映冷淡，没问题吧？
事实是国家发改委和国铁集团没取消常岳九对吧？
既然当事人双方都有意，照理就修的通，没问题吧？
那现在问题出在了哪？
既然如此，九江不指望南线找愿意的地方修是不是顺理成章？

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动力分散列车和货车现在不能见面了，不知道跟你提一嘴

dirtyang

reedhor 发表于 2022-1-5 19:53
不上200客货？
都上350？
理由呢？你说说看？

杭衢的350已经马上就要建好了，如果九景衢修了350，武杭高铁还有黄黄什么事？以后武汉去杭州的方向，大部分车子都会走黄黄啦，还会路过九江吗？，就因为九景衢的200客货，九江现在到杭州四个多小时，一天才几趟车，你不会还觉得很快吧

江州客

一个知识越贫乏的人，越会有种莫名其妙的勇气和一种莫名其妙的自豪感。因为知识越贫乏，你所相信的东西就越绝对，因为你根本没有听过与此相对立的观点，夜郎之大是无知者，是好辩者的天性，人们经常会把观点的争论上升为语言的攻击，甚至把语言的攻击变成肉体的争斗，所以，当你遇上一个网络喷子，当他不断的使用一些标语化式词汇，你不会辨赢的。标语化的思维是最便捷的，因为标语化的思维是不需要思考的，一个标语化思维的人，其实，他已经中毒了，他被蛊惑了，他已经缺乏了独立思考的能力，所以，不要和他们去论证，不要和他们去辩论。-罗翔

reedhor

dirtyang 发表于 2022-1-11 09:32
杭衢的350已经马上就要建好了，如果九景衢修了350，武杭高铁还有黄黄什么事？以后武汉去杭州的方向，大部 ...

不考虑成本，那当然越快越好，不是吗？
不考虑货运，当然越快越好。

reedhor

十四五国家现代交通运输体系规划出炉！

reedhor

该规划图示常岳九依然在，按图示是在九江岳阳间拉直线，故北线在规划中得到了体现，更合理。修水武宁铁路梦圆梦难度加大！

reedhor

长九列入十四五规划研究项目，修水武宁通铁路要延后了！

空白页

常岳九走南线的可能性比较大

湓城街道

空白页 发表于 2022-1-20 12:53
常岳九走南线的可能性比较大

走北线武汉只对接到阳新县，这不就成了常岳黄何来的常岳九

三江之口

华容积极推进梅田湖大桥、华阳公交首末站、常岳九高铁、塔市驿码头等项目建设！
“常岳九高铁已进入国家‘十四五’铁路规划，我们要全力以赴争取尽快启动常岳九高铁建设”，“强力推进梅田湖大桥在建 项目，确保今年国庆节前完工通车”。 华容县交通运输局长唐龙信誓旦旦，这是该局咬定项目建设不放松彰显的良好精神状态。

来源：岳阳广电

vod2008

我感常岳九高铁会修的，时间问题

1、没钱，要等
2、非省会，要等省会先修
3、湖南的优先是长九，不是岳九
4、江西是希望长九走南线，非北线
5、长九走南线确定后，才会再次把岳九(岳阳修水武宁九江)放到桌面上来，如果先建岳九，那么长九南线几乎泡汤了
6、常岳九的等级是350或200，还是要先看岳阳至修水是什么等级，正常情况是等于岳阳至修水段的等级，也有可能小于，但不会大于