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发表于 2022-5-12 13:03:40
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1号线五一商圈3个站可能比平行的芙蓉路载客量多但是绝对没到碾压的地步大概就是个64开,但是过了五一商圈后的3个站的人流跟平行的芙蓉路真的没的比。我家是2号线,1号线的走向对我平常的出行没多影响,只是每次看到芙蓉广场很多上班族冒着风雨换摩的共享单车就挺心酸的,主要也是没钱,如果1号线和9号线能同时期开工走向就会合理很多,1号线走芙蓉路9号线走黄兴路。其实当初可以把五号线推迟一下,先把1和9修了缓解市中心的压力,因为万家丽路已经是快速路了,公共交通可以先用BRT应付一下,当然我这么说5号线沿线的居民又要不高兴了 |
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