架空讨论：日后地铁4号（3号、……）线橘子洲增设站点的设想

孟虎 · 发表于 2023-3-3 14:38:52

赶快宣传推荐邮轮，邮轮没人坐，发40块坐小火车，还不如花90块坐邮轮，即游乐橘子洲，油游了湘江及整个长沙城

hyq666666 · 发表于 2023-3-3 20:56:13

zz775060025 发表于 2023-3-2 13:45
晕，巴溪洲只能说开车的人太多，不是桥堵，是洲上没有足够的停车位。。。。。如果橘子洲能开车去的话，你看 ...

橘子洲大桥可以开车上去，不过人只要一多就会交通管制，不准机动车从匝道下桥

zz775060025 · 发表于 2023-3-3 23:05:50

hyq666666 发表于 2023-3-3 20:56
橘子洲大桥可以开车上去，不过人只要一多就会交通管制，不准机动车从匝道下桥

普通私家车可以开车到橘子洲上去？巴溪洲可以随便开车上岛的啊

csfluke · 发表于 2023-3-7 19:38:12

zz775060025 发表于 2023-3-3 23:05
普通私家车可以开车到橘子洲上去？巴溪洲可以随便开车上岛的啊

一直可以开私家车到橘子洲上去啊，周一到周五，停车场在北边这个匝道下去后一百米，有几百个车位，周末和节假日是不准私家车上岛的

iqianmo · 发表于 2023-3-13 02:54:28

橘子洲需要的是分流而不是加站，现有2号线的橘子洲站问题是小了点，但是不需要更多的站了，3号线真在洲头设站管理只会更加棘手，付家洲倒是确实可以

Athena_Exclamat · 发表于 2023-3-13 11:27:18

橘子洲还是人太多了，可以采取周末节假日收费的形式，适当控制流量，毕竟真想去的也不会因为几十块钱而不去吧

忘川浮生若梦 · 发表于 2023-3-13 12:21:10

本帖最后由忘川浮生若梦于 2023-3-13 12:22 编辑

Athena_Exclamat 发表于 2023-3-13 11:27
橘子洲还是人太多了，可以采取周末节假日收费的形式，适当控制流量，毕竟真想去的也不会因为几十块钱而不去 ...

什么馊主意

hyq666666 · 发表于 2023-3-13 12:36:31

Athena_Exclamat 发表于 2023-3-13 11:27
橘子洲还是人太多了，可以采取周末节假日收费的形式，适当控制流量，毕竟真想去的也不会因为几十块钱而不去 ...

好好的一张名片被你这想法打得稀烂

爱在别处 · 发表于 2023-3-13 15:51:06

说收费，说人多限流的，这是解决问题的办法？堵车不修路，限行？这是人干的事？3号线不留站，若不是地质问题导致而是其他考虑的话，我看不透

gnatzw@163.com · 发表于 2023-3-13 18:24:01

说要收费的是坐办公室坐久了把

woaiwotudi · 发表于 2023-3-13 20:31:02

人多，限流，收费，真是好办法呀。。。以后能不能不建议咯。

zz775060025 · 发表于 2023-3-13 20:57:34

不错，还可以解决小孩问题。不生小孩的罚款10w，只生一个的罚款5万，只生两个的罚款2万。。。。。。钱能解决很多问题

glmfeiniao · 发表于 2023-3-16 22:13:17

简单问题搞复杂化，其实就是钱以及规划的问题，三号线和六号线当时就应该分别在南北各设置一个站的，而且可以因势造景，把站房建筑及出站口等附属设施修建得有特色些，橘子洲就完美了

wwxiong19791028 · 发表于 2023-5-7 15:39:01

口合发表于 2023-4-17 02:58
其实外地游客到橘子洲就是去毛爷爷那里打卡的，中途那些花花草草他们根本没兴趣。问题是，2号线的站点到毛 ...

就是有一种要走长征路才能看到中国解放的曙光一样，想去洲头看毛爷爷也要经历过长时间步行，当然，你不想体验步行也可以坐小火车直达咯。

xczz · 发表于 2023-5-7 18:14:02

中间其实远不止花花草草，但多为民国湖湘遗迹，省外感兴趣的不多

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