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[龙城交通] 13条线、612.6公里!太原市、太原都市区轨道交通线网规划公布

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发表于 2024-11-20 17:24:10 来自手机 | 显示全部楼层
查克鑫 发表于 2024-11-19 14:02
太原地铁规划跨越市级行政区划,考虑了太原都市区,规划相对超前。但是跨行政区不确定性太大了,除非能合 ...

gwy批发都是一期一期批复的,本轮建设规划实施最后一年或规划项目总投资完成70%以上的,方可开展新一轮建设规划报批工作。这种整体性规划过了省zf就算过了,实际按期上报时还会根据形势政策修改。
榆次,太谷能不能修地铁,还很远,太原辖区内地铁修的差不多的时候,可能晋中市都不存在了。
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发表于 2024-11-21 08:19:55 | 显示全部楼层
北冰羊 发表于 2024-11-20 17:24
gwy批发都是一期一期批复的,本轮建设规划实施最后一年或规划项目总投资完成70%以上的,方可开展新一轮建 ...

稳扎稳打,一条一条修吧。
晋中市这种区划调整大动作,不知道国家啥时候还会有呢。
有的话,太原能不能赶上还另说啊,毕竟这种情况不是太榆一家。
分则太原直连临汾、长治,汾介孝那边再搞个市,又别住马脚。
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发表于 2025-2-25 01:23:36 来自手机 | 显示全部楼层
从图中看到地铁二期计划10月开工,看样子可行性研究已经批复?

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发表于 2025-2-26 13:52:39 | 显示全部楼层
yjw123 发表于 2025-2-25 01:23
从图中看到地铁二期计划10月开工,看样子可行性研究已经批复?

10月份稍微有点变数就来年6月份了。
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发表于 2025-2-27 11:41:45 | 显示全部楼层
Deepseek根据zc和下图估计的各期规划和完工时间:

根据最新信息(包括武宿T3航站楼建设进度、政策要求及太原地铁实际进展),重新预估各线路开工及完工时间如下:

---

1. 二期建设规划(2025年启动)
1号线二期(1.85km)
- 总投资:11.23亿元(用户数据) / 11.96亿元(规划公示)  
- 2025年投资:3.88亿元(占比34.5%)  
- 开工时间:2025年10月(用户数据)  
- 完工时间:  
  - 工期约2年,预计**2027年底完工**。  
  - 因需与武宿T3航站楼同步运营(T3钢结构2024年底封顶,配套地铁站土建完成,无延期迹象),实际通车时间或与T3投运同步,预计**2027-2028年**投入使用。

3号线一期(31.5km)
- 总投资:250.51亿元(用户数据) / 258.94亿元(规划公示)  
- 2025年投资:11.82亿元(占比4.7%,10月开工)  
- 开工时间:2025年10月  
- 完工时间:  
  - 2026年起需年均投入50-60亿元(参考同类项目),按5年工期计算,预计**2030年底完工**。

---

2. 二期建设规划调整(2026-2027年启动)
根据政策,二期调整属于原规划补充,**无需等待主规划完成70%投资**,可同步推进。  
2号线二期(8.6km)
- 开工时间:2026年(与二期主规划并行推进)  
- 完工时间:工期3-4年,预计**2029-2030年完工**。  

3号线二期(4.1km)
- 开工时间:2027年(与3号线一期部分区段衔接)  
- 完工时间:工期3年,预计**2030年完工**。  

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3. 三期建设规划(2028-2029年启动)
政策要求:需二期规划(含调整)实施最后一年或完成70%投资后,方可报批三期。  
- 3号线一期完成70%投资:需累计175.36亿元。  
  - 按2025-2028年累计投资175亿元(年均约44亿元),2028年可满足条件。  
- 报批时间:2028年启动三期规划报批,2029年获批。  

6号线(30km)  
- 开工时间:2029年(报批后1年准备)  
- 完工时间:工期5年,预计**2034年完工**。  

4号线(19km)
- 开工时间:2030年(资源协调后启动)  
- 完工时间:工期4-5年,预计**2034-2035年完工**。  

---

关键依据与调整
1. **武宿T3航站楼进度**:  
   - T3钢结构2024年底封顶,配套地铁站土建完成,预计2027-2028年投运,1号线二期需同步运营。  
   - 1号线一期已于2025年2月22日开通(原计划2024年底),显示实际工期可能略延,但二期调整后进度可控。

2. **3号线一期投资节奏**:  
   - 2025年因10月开工,首年仅投入4.7%,后续需年均50亿元以上加速建设,确保2030年完工。

3. **二期调整无需政策限制**:  
   - 2号线二期和3号线二期属于原规划补充,可提前至2026-2027年开工,与主规划并行推进。

4. **三期规划依赖二期进度**:  
   - 2028年满足70%投资条件后,三期规划方可报批,6号线和4号线预计2034年前后完工。

---

总结时间表
- **1号线二期**:2025年10月开工,2027年底完工(2028年与T3同步运营)。  
- **3号线一期**:2025年10月开工,2030年底完工。  
- **二期调整线路**:  
  - 2号线二期:2026年开工,2030年完工。  
  - 3号线二期:2027年开工,2030年完工。  
- **三期线路**:  
  - 6号线:2029年开工,2034年完工。  
  - 4号线:2030年开工,2035年完工。  

风险提示:
- 3号线一期需持续高强度投资,若财政压力导致资金不足,可能影响工期。  
- 三期规划需严格满足政策条件(70%投资或规划末期),若二期进度滞后,将推迟后续线路报批。

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发表于 2025-2-27 11:44:06 | 显示全部楼层
期待三号线动起来,再说别的线吧
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发表于 2025-2-27 11:44:24 | 显示全部楼层
北冰羊 发表于 2025-2-27 11:41
Deepseek根据zc和下图估计的各期规划和完工时间:

根据最新信息(包括武宿T3航站楼建设进度、政策要求及 ...

感觉1号线2期只需盾构1区间和1个车站装修,26年和T3同步开通差不多,二期规划调整的再往后延个一两年比较合理。
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发表于 2025-2-27 15:36:27 | 显示全部楼层
5号线是老工矿区经老城区至新开发区,周边人多,应该先修。
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发表于 2025-2-27 16:36:32 | 显示全部楼层
高楼人家 发表于 2025-2-27 15:36
5号线是老工矿区经老城区至新开发区,周边人多,应该先修。

456都是市区加密线,周边都是人流密集区,但6号线能够覆盖晋祠,动物园,晋阳湖,红灯笼体育场等景区景点,对于服务外地游客,提升太原形象和旅游发展作用很大,所以是456里应该先修的。而5号线作为2号线的平行线,更多是服务于通勤客流,提高线网覆盖度的作用
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发表于 2025-2-27 17:00:29 | 显示全部楼层
北冰羊 发表于 2025-2-27 16:36
456都是市区加密线,周边都是人流密集区,但6号线能够覆盖晋祠,动物园,晋阳湖,红灯笼体育场等景区景点 ...

旅游活动不是天天有,通勤才是主要的也是最稳定的。
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发表于 2025-2-27 19:04:49 | 显示全部楼层
高楼人家 发表于 2025-2-27 17:00
旅游活动不是天天有,通勤才是主要的也是最稳定的。

456都能服务通勤人流,6号线除了通勤人流还能服务旅游。还有学生群体,6号线开了连接省图市图,还有博物馆,大剧院等等。
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发表于 2025-2-27 20:40:33 | 显示全部楼层
高楼人家 发表于 2025-2-27 15:36
5号线是老工矿区经老城区至新开发区,周边人多,应该先修。

6号线最主要的作用是让晋源区并入地铁网 4号线应该是为了未来的太原高铁西站分流 没钱修3条线就只能让5号线延期了
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发表于 2025-2-28 08:46:58 | 显示全部楼层
2号线南边不是已经到西桥了吗 ,怎么延伸到西桥
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发表于 2025-2-28 16:51:23 | 显示全部楼层
太原一条修完再修下一条的模式真的很费时间也很费人,2035年我都四十了,很痛心很破防,一步落下十步也赶不上,我看也别搞什么二,三号线二期了,先上数量再搞质量,为什么只能报一条线,成都地铁都七百多公里了
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发表于 2025-2-28 17:25:33 | 显示全部楼层
我心飞翔哦 发表于 2025-2-28 16:51
太原一条修完再修下一条的模式真的很费时间也很费人,2035年我都四十了,很痛心很破防,一步落下十步也赶不 ...

四川转移支付接近6200亿,山西不到2200亿,没法比
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