重磅-轨道上的长株潭-最新规划图发布

rqw96

这么说吧，除了长沙，大家都清楚GDP前几的是常德岳阳衡阳，株潭论经济实力都不如吧，那三个市报上地铁了吗？不是不想建，是批不了，株潭单独市内想报地铁现在只能是想想作罢，规划预留！有的网友还是很清白的，长沙想带株潭一起玩大的，可是家底薄实力不允许！

ebus

省级财政这么弱吗？地铁和市郊铁路是“市铁”，跨市域难。城际铁路应属于“省铁”，跨市规划和建设不难啊。难的是出资、运营、配套开发和收益分配(参考广东城际)。省级总是被强市牵着鼻子走，奇了怪了……

ebus

csjiu 发表于 2023-1-31 22:20
7号线、9号线南延至株潭，貌似有这说法，然而，真正实施的话，真的是“百年工程”啦

长沙地铁修到株潭市中心，基本不可能了。
但是，修到长潭、长株边界，甚至多修一两站，还是可以“拉扯”的。现阶段只能这样“擦边”……
7号线修到马鞍，还是有可能的，从株洲市中心坐S4磁浮，到马鞍换乘7号线，不香吗？智轨也延伸过去接驳就好咯……

mayu

一些人时不时提什么智轨，拜托，智轨其实不就是大巴吗？就是长一点的大巴，跟轨道交通毛关系没有，不要自己骗自己了。

hhw804

智轨有轨道啊，大家也都不会飞嘛，都是车，思维别太固化了，拐一点弯就反应不过来。。。

苟利生死以

hhw804 发表于 2023-2-2 13:03
智轨有轨道啊，大家也都不会飞嘛，都是车，思维别太固化了，拐一点弯就反应不过来。。。

智轨那叫车道，不叫轨道，只是按照标线和车辆系统既定的路线走而已。
另外，你去过株洲就明白株洲那个智轨本质上其实就是大号公交，智轨道上跑普通公交，连BRT都不如，还添堵。
一言以蔽之，除非拥有独立路权，不与其他车道平交，否则免谈。

yuanzi1103

制式不同其实还好，主要就是出站，进站，购票，安检，这些要反反复复，太麻烦了！
树木岭四号线换城铁就是例子，两条线完全是零换乘，非要出地铁闸机，再买城铁票，再进城铁安检、闸机。
如果上述步骤能简化，不同制式也还好

Tonoko

ebus 发表于 2023-2-2 11:40
长沙地铁修到株潭市中心，基本不可能了。
但是，修到长潭、长株边界，甚至多修一两站，还是可以“拉扯” ...

株洲湘潭市内修磁悬浮完全是可以接受的
湘潭市内坐到湘潭北换乘地铁西环线，株洲市内坐到马鞍换乘地铁7号线
但是问题是，磁悬浮都不一定能给株潭修到市区。。。S1S2喊了那么久今年都不晓得能不能按时开工

Tonoko

ebus 发表于 2023-2-2 11:32
省级财政这么弱吗？地铁和市郊铁路是“市铁”，跨市域难。城际铁路应属于“省铁”，跨市规划和建设不难啊。 ...

省里能够给株潭修磁悬浮也没问题的
运营统一委托给长沙轨交就行，同网同价

Tonoko

rqw96 发表于 2023-2-2 10:13
这么说吧，除了长沙，大家都清楚GDP前几的是常德岳阳衡阳，株潭论经济实力都不如吧，那三个市报上地铁了吗 ...

很多市民看到的不是长沙想带株潭玩大的，而且是长沙想玩大的但是自己不够得带上株潭撑腰

感时花溅泪

不能学芜湖那种吗

dreams@BLACK

除了潍坊，作为山东第三城、准万亿GDP城市的烟台，自2009年来就一直在谋局轨道交通建设，但直到2022年仍未看到获批的可能。

作为浙江第三城，温州在市域快线“S”线开通之后，一直筹划轨道交通M线（即地铁）建设，但迄今为止仍未获批。

DJZ94

Tonoko 发表于 2023-2-2 17:06
很多市民看到的不是长沙想带株潭玩大的，而且是长沙想玩大的但是自己不够得带上株潭撑腰

说实话，株潭也没吃亏而且预留了可能性啊，只不过很多人也看不得长沙好罢了

DJZ94

有些人咋能说出长沙帮株潭修，是长沙修地铁的速度给了你们什么错觉吗？省里要是有钱抓紧把常益长到京广高铁的联络线修了吧，常益长通了多久常德人就骂了多久了……

savagery

这个饼画得有点大了，城铁又是地方和国铁共同投，估计实施了按目前城铁的客流，回本不知是猴年马月的事了！