苏虞张还是会继续动工的，地铁四期也会按照计划进行！

Weiwurst

为rmb服务 发表于 2024-2-20 13:24
我个人认为，两条也不是啥问题，但是为什么搞隧道，造架低廉的桥不造，现在特别喜好大价钱打洞。
钱又没 ...

+1，而且桥梁设计美观一点的话，也可以成为东太湖的风景线

为rmb服务

cltz 发表于 2024-2-20 13:37
是啊，造桥本身观观湖景既是享受，施工成本小多了，除了柱子局部围堰，对环保影响还是能接受的吧。

西山不就是太湖大桥？
说明这个东西不是绝对禁止的。

为rmb服务

Weiwurst 发表于 2024-2-20 13:44
+1，而且桥梁设计美观一点的话，也可以成为东太湖的风景线

而且，桥两侧还能预留人行非机动车道。太湖这么浅，又不是长江，桥成本很低的。

CaptainKenway

东太湖建隧道，苏州湾建成大桥，不就好咯

p222333x

当初建独墅湖第二隧道也是任性，明明可以大桥，预算多的烧钱包.....

wcx522

发这些都没用的，论坛里有的人听些谣言就觉得自己都知道了，说什么都不信。。无知还到处秀，让他们去三香路用实际行动来证明又不敢，又怂又菜~

为rmb服务

p222333x 发表于 2024-2-20 16:45
当初建独墅湖第二隧道也是任性，明明可以大桥，预算多的烧钱包.....

最关键的是……
虽然泥塑倒数的增长，但是依然加大了对你上交任务，同时降低转移给你的钱，给你的钱全省倒数，跟西隔壁差不多。不要以为跟西隔壁差不多好像没啥，人家才几个县，你几个县，这么大体量这么多条线需要花钱的地方……

金鸡湖王

为rmb服务 发表于 2024-2-20 17:03
最关键的是……
虽然泥塑倒数的增长，但是依然加大了对你上交任务，同时降低转移给你的钱，给你的钱全省 ...

这样搞，苏州太难了。

fakuntaizu

p222333x 发表于 2024-2-20 16:45
当初建独墅湖第二隧道也是任性，明明可以大桥，预算多的烧钱包.....

在有钱的情况下，肯定要更多的兼顾美观性的，尹山湖隧道也是，明明可以造桥，却选择了隧道，而且还是一向抠抠搜搜著称的吴中区，我是不相信所谓沿线居民的投诉噪音说法，就可以让吴中区多花这么多钱改为隧道

mhl619

为rmb服务 发表于 2024-2-20 17:03
最关键的是……
虽然泥塑倒数的增长，但是依然加大了对你上交任务，同时降低转移给你的钱，给你的钱全省 ...

园区都把压箱底的地块都拿出来卖了，可想而知压力有多大，苏州市区我一直是认为幸亏有园区的，承担了市区的主要上缴省级的任务，内部还能帮衬下其他各个板块，市区长子一点不为过。但是四县，市区就护不住这么多了，财税这一块被省里捏的死死的，成了奶牛工具人的角色，虽然市区和四县都是奶牛，但是市区好歹高楼高架地铁城建框架都搭起来了，四县比市区还要更惨一些，奶牛色彩更重。苏州的这么些年的发展，发展的一点都不差，甚至远超郭嘉对苏州的定位和预期，但是真的吃了级别的大亏，不够保护自身的利益，一直承担奶牛角色，一点办法都没有。

金鸡湖王

为rmb服务 发表于 2024-2-20 17:03
最关键的是……
虽然泥塑倒数的增长，但是依然加大了对你上交任务，同时降低转移给你的钱，给你的钱全省 ...

至少应该都按固定比例扣除和转移，赚的多缴的多，留给你的越多，这样还有点干劲。像现在这么搞谁有心思干啊。

fakuntaizu

mhl619 发表于 2024-2-20 17:24
园区都把压箱底的地块都拿出来卖了，可想而知压力有多大，苏州市区我一直是认为幸亏有园区的，承担了市区 ...

架不住某些人被省里拿捏的死死的，还觉得是件美事，信誓旦旦的说苏州是魔鬼，省里是天使呢

Szsummit519

p222333x 发表于 2024-2-20 16:45
当初建独墅湖第二隧道也是任性，明明可以大桥，预算多的烧钱包.....

园区都没舍得用盾构，都是围堰的，成本应该没有盾构那么多

hkchenhao

wjzh 发表于 2024-2-19 21:45
目前四期已经改完上交了，很快就批了

请教下四期二次环评大概啥时候出啊？

CaptainKenway

p222333x 发表于 2024-2-20 16:45
当初建独墅湖第二隧道也是任性，明明可以大桥，预算多的烧钱包.....

尹山湖隧道才扯呢，一条沿着湖边走的隧道，真的有钱烧的。