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楼主: TOPcs

[其他] 立贴记录2024年长沙地铁建设开工情况

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发表于 2024-6-25 11:01:05 | 显示全部楼层
TOPcs 发表于 2024-3-16 15:58
省级层面,干涉长沙市轨道交通项目,不给政策不给钱,整天在线路规划方面下绊子,提出各种要求,拖累哒长 ...

为什么这样?他们不住在长沙吗?
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发表于 2024-6-29 00:15:40 | 显示全部楼层
六号东延是修到那里,不是到机场了吗
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发表于 2024-6-29 09:53:39 | 显示全部楼层
3452946756 发表于 2024-6-29 00:15
六号东延是修到那里,不是到机场了吗

到新修的T3
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 楼主| 发表于 2024-8-12 10:45:42 | 显示全部楼层
8月12日湖南日报报道,“记者从省 发 改 委获悉,规划建设的长浏、长宁2条市域(郊)铁路均为磁浮制式,前者将于年内开工建设,后者预计年内具备开工条件。”

今年开工计划,至少一条线路吹泡哒
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发表于 2024-8-13 15:14:51 来自手机 | 显示全部楼层
郑州年底要同三条,彻底甩开长沙,郑州**后一蹶不振但是基建没停,反观长沙GDP没停,基建确是一落再落
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发表于 2024-8-13 17:46:00 | 显示全部楼层
13187 发表于 2024-8-13 15:14
郑州年底要同三条,彻底甩开长沙,郑州**后一蹶不振但是基建没停,反观长沙GDP没停,基建确是一落再落

钱在机场那,黄花机场t3是湖南省有史以来单项目投资最大的项目
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发表于 2024-8-13 21:59:41 来自手机 | 显示全部楼层
熊半仙 发表于 2024-8-13 17:46
钱在机场那,黄花机场t3是湖南省有史以来单项目投资最大的项目

人家没建吗,人家同等投资的t2马上快10年了,郑州t213年动工15年投入使用,比长沙西还大的航空港站17年就动工了,同样的固投长沙到底体现在哪里,铁公鸡全面落后
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发表于 2024-8-14 08:07:49 | 显示全部楼层
13187 发表于 2024-8-13 21:59
人家没建吗,人家同等投资的t2马上快10年了,郑州t213年动工15年投入使用,比长沙西还大的航空港站17年就 ...

1.首先,你都说了人家都是将近10年前的事了,长沙是现在没钱,不是十年前没钱;
2.同等投资额是错的,郑州t2总投资191亿,长沙黄花t3总投资430亿,两倍还多;
3.磁浮、城际都不算钱吗?你看看郑州建磁浮了吗?城际和长沙有的比吗?你不能要求处处都第一吧,你以为是北上广?
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发表于 2024-8-14 09:32:04 | 显示全部楼层
熊半仙 发表于 2024-8-14 08:07
1.首先,你都说了人家都是将近10年前的事了,长沙是现在没钱,不是十年前没钱;
2.同等投资额是错的,郑 ...

1.长沙10年前也没钱,那时财政一半是烟草,相当于包含了其它地市的数据。
2.2012年191亿含金量可能比2021年430亿还大,2015年以后房地产兴起货币超发厉害,那相当于当年长沙地方一般预算收入的39%,剔除烟草以后一般预算收入的70-80%,而2021年的430亿还占不到如此比例。
3.磁浮在基建总盘子里面没多少钱,当时3P限额宽松,城际铁路不是和郑州差不多时间开通的吗?而且后续长沙也没有新的城际铁路了,而郑州还有城际铁路开通。
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发表于 2024-8-14 09:59:37 | 显示全部楼层
poiulkjhmn 发表于 2024-8-14 09:32
1.长沙10年前也没钱,那时财政一半是烟草,相当于包含了其它地市的数据。
2.2012年191亿含金量可能比202 ...

1.你没get到我的意思,全国财政紧张是这几年才凸显的,10年前长沙基建也是高歌猛进,地铁开通速度并不慢,郑州10年前在财政宽裕的情况下修的t2,现在才有钱修地铁,长沙现在修t3,所以没钱支持地铁,懂我意思了吗?
2.这里的将近十年前是2015年,中国这十年通货膨胀这么严重吗?430和191差不多你也说得出口?
3.郑开城际全长50km,长株潭城际全程104km,这也能一样?
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发表于 2024-8-14 10:14:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 poiulkjhmn 于 2024-8-14 10:25 编辑
熊半仙 发表于 2024-8-14 09:59
1.你没get到我的意思,全国财政紧张是这几年才凸显的,10年前长沙基建也是高歌猛进,地铁开通速度并不慢 ...


1.当时的郑州财政也不宽裕,你可以去查。现在拿出430亿真不比当年拿出191亿更困难,而且人家修了机场后地铁、高速公路、城建也没落下。
2.两个项目造价批复是2012年和2021年,如果你觉得通货膨胀不严重你可以去查相关数据,先不说房价和医疗。就是一桶康师傅也从当时2.5-3元涨到了5.5元和6元不等,这还是在力保食品价格不上涨得情况下,其他方面就更不用说了。
3.人家2014年开通郑开、2020年开通郑机和机南,长沙2016和2017年底分别开通长株潭南段和西段,算起来不也差不多嘛?更早的郑焦就不用说了。
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发表于 2024-8-14 10:37:18 来自手机 | 显示全部楼层
poiulkjhmn 发表于 2024-8-14 10:14
1.当时的郑州财政也不宽裕,你可以去查。现在拿出430亿真不比当年拿出191亿更困难,而且人家修了机场后 ...

长沙基建就是比同等级城市落后不少啊,地铁、奥体中心等等方面,机场算下来也是落后的。
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发表于 2024-8-18 23:37:28 来自手机 | 显示全部楼层
长沙10年前也没啥钱啊,长沙南缩水,地铁落后,你说城际 郑州也有3条,更别说市内交通了,即便是现在长沙高架快速路也没赶上十年前的郑州吧
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发表于 2024-8-19 00:08:37 来自手机 | 显示全部楼层
熊半仙 发表于 2024-8-14 08:07
1.首先,你都说了人家都是将近10年前的事了,长沙是现在没钱,不是十年前没钱;
2.同等投资额是错的,郑 ...

你回复的太搞笑了,还10年前有钱,10年前有钱会导致现在对比同级别省会基建全面落后,当年沪昆通车长沙群众在贴吧吹了多久的高铁350十字 什么中国最长高铁,10年过去了 高铁只多了半截,长沙站至今还不是无柱,你看看周围的那个没改造好,天天坐井观天,有一个基建开工就感觉满足
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发表于 2024-8-19 08:38:08 | 显示全部楼层
不是有没有钱,大家都没钱,只是同样的钱人家干的活比我们多得多,所以造成今天的局面。不要总赖财政没钱
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