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（一）主要内容
根据省市的发展构想，黔中综合交通枢纽是一个包含大型航空站、大型铁路站、公路客运站、城市交通的综合性、立体交通枢纽，建成后将是可以媲美上海虹桥综合交通枢纽、在西南地区具有较大影响力的超大型交通节点，需从铁路、航空、城市交通、承载能力等多方面论证其工程可行性。工作任务包含黔中综合交通枢纽铁路工程规划方案、黔中综合交通枢纽城市交通规划方案（配套接驳设施规划方案）等。
（二）范围
1.研究范围：包含贵阳市域、贵安新区直管区及黔南州龙里县，贵阳市域包含贵阳市六城区及三县一市，总面积约 9877 平方公里，含贵阳贵安8356 平方公里和龙里县 1521 平方公里。
2.规划范围：双龙航空港经济区边界、永乐大道(规划)围合区域，总面积 187 平方公里。
3.重点范围：黔中综合交通枢纽规划建设范围，约 20 平方公里。
（三）技术路线
1.初步选址。根据贵阳城市空间发展条件，交通枢纽总体布局、用地条件等初步选定综合交通枢纽的若干处选
址。
2.现状交通数据调查与交通承载能力分析。通过手机信令等交通数据调查分析，结合贵阳市交通发展趋势，预测铁路、航空、汽车客运站、城市交通等需求规模，为规划方案设计的规模提供理论依据，综合交通枢纽客流
规模巨大，需通过客流分析等测算选址周边的设施承载能力，为合理选址提供数据支撑。
3.规划方案设计。
综合交通枢纽预计占地面积将在 10-30平方公里（含关联设施），将涉及大型铁路站、铁路进出线、机场四期、公路、城市道路、轨道交通以及小汽车、出租车、网约车、公交枢纽等设施布局，需开展工程规划方案设计，
为方案落地提供支撑。 |
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狗仔卡
发表于 2024-11-11 11:56:40
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