zimmer89 发表于 2024-4-24 15:52 那倒不是。 北站负责接发停靠,园区站、东站、张家港站负责跨线联络。共同组成枢纽。最大限度的省钱。 ...
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苏州董浜机场 发表于 2024-4-24 16:54 北边的成天造谣我苏不会有动车所,这下变哑巴了!
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青胖咸鸭蛋 发表于 2024-4-24 15:55 那不如直接跟虹桥组成枢纽吧
ztskycn 发表于 2024-4-24 16:45 Z大,是不是以后北站到安徽就可以从园区站的(沪宁)直达了? 另外,京沪不是北站直接就走吗,为什么还 ...
szmdwzc 发表于 2024-4-24 17:08 苏州北的京沪场接过路车,去北京的始发车可以走通甬→苏南沿江→京沪
njl246 发表于 2024-4-24 17:13 南沿江还能塞京沪车?
AUSTISM 发表于 2024-4-24 17:13 南沿江现在有江阴进京车
szmdwzc 发表于 2024-4-24 17:17 南沿江在江宁站接入宁杭高铁,在南京南联络京沪
Weiwurst 发表于 2024-4-24 17:12 指的是通过张家港站的沪宁沿江和通苏嘉甬共场实现,苏州北站能够利用通苏嘉甬站台始发走京沪高铁的列车, ...
AUSTISM 发表于 2024-4-24 17:00 z大,有张家港站和京沪是什么关系不太懂
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