关于武汉地铁“交而不换”的讨论

adobe2333

枇杷籽 发表于 2025-1-2 10:25
13号线在十五中和小东门之间不知会如何设站，如果选址紫阳东路，那就妥妥搞定五线换乘，完美

现在这个态势，五轮落地要猴年马月了。。我寄希望武昌站是把现有涵洞改造一下，下挖一层成为换乘通道。虽然涉铁这种搞法也不太可能实现

布拉德皮裤

Isle 发表于 2025-1-2 14:40
像太平洋，1号线不能直接和12号线换乘其实还好，可以1换3换12，
但是有的站不能换乘，就比较致命，比如茶 ...

在地铁规划上，武汉确实有很多骚操作，我感觉地铁线路设计团队的水平真心有待提高，这种完全可以向上面管理者提意见，关系到武汉百年民生交通的工程，不能当儿戏，地铁一旦建了基本就定型了

ctrolz

十年前武汉地铁有惊艳全国的中南洪山广场连续同台换乘，到现在变成大量交而不换的站点，这十年地铁规划发生了什么

武汉米兰

成都第五轮批复了，1200亿投资额

布拉德皮裤

武汉米兰 发表于 2025-1-2 15:32
成都第五轮批复了，1200亿投资额

没办法，成都确实是亲儿子，各种利好样样都不会少

crazylzx

独家记忆。 发表于 2025-1-1 23:43
11和12中那些无法换乘、或者换乘超过500米的站点，都将成为历史的遗憾！
同时，武汉地铁客流可能永远无法 ...

按照他们自己的意愿修的地铁，不是为人民服务

逍遥GG

谁知道武汉第五轮多久能上报和批复下来

wzgl

说到安检，地铁真是没必要过闸机验包，这么多站点得需要多少人工，乘客也嫌麻烦，再说也没有机场安检那么专业和细致，有多大作用呢？还有，从天河机场出站进地铁也要安检，因为机场出站与地铁进站之间不是闭环通道，让人感觉地铁安检还不放心机场安检。实际上，大型商场、展览馆、体育场、步行街等公共场所如果发生暴恐事件，其影响和危害并不比高铁、地铁小，那是不是都要用闸机检查包裹呢？

yy71014

个人实测，正常步行速度，光谷广场11换2，站台到站台4分钟，标识还是比较清晰明了的，虎泉11换2则需要6分钟，建议关山大道沿线往武昌方向的在光谷广场换乘，光谷东往武昌的在武汉东站换乘。

hongwenkeji

和成都的差距是越拉越大了，不仅线路还是客流，武汉想争五城，必须要拿出敢为人先的魄力和不服输精神。现在在西安少100多公里里程上，还被西安压着，真的无法理喻了

fish333

武汉地铁**考虑的是为少数人服务的，你要么搬家到地铁旁，要么自己开车。想那多。以前还盼着门口有地铁，后来想通了。

edward1000

乐观估计年中上报，年底批?

武汉米兰

26年初批复吧。目前进程是这样

枇杷籽

我觉得武汉第五轮没有大家想的那么悲观，尤其是13和14两个快线，是一定会在2年内见到开工的

太平洋中的树

yy71014 发表于 2025-1-2 16:54
个人实测，正常步行速度，光谷广场11换2，站台到站台4分钟，标识还是比较清晰明了的，虎泉11换2则需要6分钟 ...

11号线比2号线快一些吧？