南站客流果然不尽人意

vilala1 · 发表于 2025-1-18 22:28:13

Mihimaru 发表于 2025-1-18 19:57
我感觉盛泽站就是一个适合即到即走的站，一般不会堆积很多候车的人，像我家已经靠近嘉兴界了，打车到盛泽 ...

现在都习惯地铁风格，卡时间，所以接驳车能直接到很重要，能有时间表更重要。
杭州做的挺好 19号线22分钟就能从杭州西到西湖广场，从盛泽到西湖才1小时，
从盛泽回家到是用了两小时。还是要等苏嘉甬通了才有意义

alasen · 发表于 2025-1-19 14:11:41

想去泉州玩玩，搜了一下机票和高铁。高铁苏州站出发到泉州约8小时，南站出发到泉州6个多小时。然后一看苏州到南站自己开车都要一个多点小时，别提公共交通了。根本不合适。

威震天老大 · 发表于 2025-1-19 15:51:44

15：50分，同里地铁站上车，797公交，好些人都站着。

威震天老大 · 发表于 2025-1-19 16:23:34

16点20分到南站，797实测30分钟同里地铁到苏州南。

长洲府尹 · 发表于 2025-1-19 16:35:47

alasen 发表于 2025-1-19 14:11
想去泉州玩玩，搜了一下机票和高铁。高铁苏州站出发到泉州约8小时，南站出发到泉州6个多小时。然后一看苏州 ...

我实测过，方洲公园进站到松陵大道出站1小时5分左右，还是下去5号线正好开掉、南门4号线正好开掉的情况下，然后凯旋广场专线车30分钟以内。看你住哪，我那算远的了，算好班车时间可以1小时45分钟以内

Mihimaru · 发表于 2025-1-19 16:37:22

威震天老大发表于 2025-1-19 15:51
15：50分，同里地铁站上车，797公交，好些人都站着。

感觉797车子好小，比正常公交小一个码子

威震天老大 · 发表于 2025-1-19 16:50:01

Mihimaru 发表于 2025-1-19 16:37
感觉797车子好小，比正常公交小一个码子

正常电动公交大小，比以前油车大公交小些，比社区公交又大。

威震天老大 · 发表于 2025-1-19 17:02:57

797回同里地铁站的车上留意一下车上乘客的交谈，感觉要在同里地铁站换乘地铁回苏州市区的人占了大多数，吴江松陵城区的不多，难道松陵的乘客距离近一点，打车费用低，都打车回去了？

epromsd · 发表于 2025-1-19 20:19:11

春运前盛泽站平均每天出票2000余张，今日盛泽站出票2500余张。吴江的预计弄不懂？

xylovelj · 发表于 2025-1-19 20:25:06

春运一天才2000来张，北站一天3 4万吧，其实苏州北车次比苏州南多不了多少，苏州南交通配套还是太捉急了

Mihimaru · 发表于 2025-1-19 20:38:11

xylovelj 发表于 2025-1-19 20:25
春运一天才2000来张，北站一天3 4万吧，其实苏州北车次比苏州南多不了多少，苏州南交通配套还是太捉急了

关键还是区位不好，你说没配套，这一口气拉了6条公交线，吴江苏州还各有一条定制专线，吴江大道开车过去体验感也是好的，北站开通的时候估计还没南站的硬件配套好

苏州董浜机场 · 发表于 2025-1-19 20:41:43

还是要看苏同黎高架直接连接园区主城区！

yingsh12345 · 发表于 2025-1-19 20:43:20

威震天老大发表于 2025-1-19 15:51
15：50分，同里地铁站上车，797公交，好些人都站着。

连接苏州南站和地铁站的唯一公交，间隔40分钟，这种公交间隔和四五线县城差不多，都不好意思说苏州是特大城市

epromsd · 发表于 2025-1-19 21:07:18

Mihimaru 发表于 2025-1-19 20:38
关键还是区位不好，你说没配套，这一口气拉了6条公交线，吴江苏州还各有一条定制专线，吴江大道开车过去 ...

公交方面已经给苏州南站提供好的需求，平望都没有直达盛泽站的公交，而是盛泽舜湖公园有直达苏州南站的公交中途经平望。

姑苏清风 · 发表于 2025-1-19 21:12:09

苏州南站肯定会越来越好。难得的一个苏州南下通道。以前只有去上海转车。随着苏州能级的上升，以后至少地铁和城际铁路不会吃亏。沪苏湖的车比次开通就是高潮。