盐泰锡常宜铁高铁将进行南北延伸，接入无锡站并南延杭州

海内存知己

chenlb1980 发表于 2025-3-17 14:34
是符合你吊的利益吧

不符合无锡的利益？

竹林扫落叶

盐宜接入无锡站，新的京沪线成，无锡的中轴枢纽地位无可撼动。

中国城市联盟

竹林扫落叶 发表于 2025-3-17 16:12
盐宜接入无锡站，新的京沪线成，无锡的中轴枢纽地位无可撼动。

这个线路太他妈丝滑了

中国城市联盟

海内存知己 发表于 2025-3-17 09:44
现在是有点拨乱反正了，这种走向才是更符合各城市利益的规划。

想屁吃呢想屁吃呢想屁吃呢

w546106232

中国城市联盟 发表于 2025-3-17 16:47
想屁吃呢想屁吃呢想屁吃呢

你觉得一定不会有的，最后都会有的。

哈喇子

w546106232 发表于 2025-3-17 17:12
你觉得一定不会有的，最后都会有的。

gucci？burberry？

wx_rain

竹林扫落叶 发表于 2025-3-17 16:12
盐宜接入无锡站，新的京沪线成，无锡的中轴枢纽地位无可撼动。

要是能接入，我做梦肯定笑醒

中国城市联盟

盐宜接入无锡站，无论是技术上，还是资金方面都是小事，要争取上局同意

哈喇子

w546106232 发表于 2025-3-17 17:12
你觉得一定不会有的，最后都会有的。

两糊？
苏澳？

竹林扫落叶

之前惠山区的国土空间规划没有这段线路的展示，今年在无锡国土空间规划、惠山国土空间规划均有这段线的展示，这是好的开始。

寻常巷

连盐通与我锡的铁路联通曾经失去了两个好机会：一是沪通铁路接沪宁铁路时，只建造了往上海方向联络线；二是沪宁沿江高铁，因张家港不同意，取消了沪通铁路往江阴方向的联络线。现在有这么一个绝好的机会摆在面前，千万不能错过。就无锡市区各车站来讲，无锡东作茧自缚，基本无增线扩建的可能；新区站只是一个过路小站；惠山站离市区太偏远；还在规划中的无锡南站，其实就是个城际（地铁）车站；只有无锡站的核心地位不可动摇，盐宜接入无锡站，就把苏北苏中的客流直接带入无锡市中心，这种辐射影响力远不是惠山能比的。一定要全力以赴对上争取，相比成功后对无锡发展的重大意义，花费多大的代价都值得。

默者

寻常巷 发表于 2025-3-18 14:23
连盐通与我锡的铁路联通曾经失去了两个好机会：一是沪通铁路接沪宁铁路时，只建造了往上海方向联络线；二是 ...

都要开建出规划图的定局了，现在都来不及了

竹林扫落叶

默者 发表于 2025-3-18 14:47
都要开建出规划图的定局了，现在都来不及了

如皋西站也是在建造过程中进行设计变更的，盐宜一样，只要在建好之前预留往无锡站的接口就行了。

中国城市联盟

默者 发表于 2025-3-18 14:47
都要开建出规划图的定局了，现在都来不及了

北沿江已经快开工2年半了，如皋西前两天确定变更。

cokay

做大做强无锡站，无锡站联络线抓紧啊。