如通苏湖城际苏州北-苏州东段环评报批前公示

yingsh12345 · 发表于 2025-9-9 11:28:54

本帖最后由 yingsh12345 于 2025-9-9 11:38 编辑

ss1998 发表于 2025-9-9 10:22
在苏州打车没啥焦虑的吧，除了那种上下班高峰特别堵的时候，我坐地铁反而容易错过，刚下去正好一班车走了 ...

北京上海上下班高峰，打车可能分分钟堵在路上，苏州相反，除了个别路段，打车比地铁快

湖家楼 · 发表于 2025-9-9 11:29:13

上跨中环东线？

湖家楼 · 发表于 2025-9-9 11:35:16

大佬解读下，泥塑花这 200 个小目标，能增加哪些以前达不到的交通便利？

噗通噗通 · 发表于 2025-9-9 11:35:50

都变成大地铁了，为什么还要去园区站，应该优化走向增加站点增加覆盖

为rmb服务 · 发表于 2025-9-9 11:40:36

湖家楼发表于 2025-9-9 11:29
上跨中环东线？

钻不过去，只能上跨。

csjxc002 · 发表于 2025-9-9 11:46:58

为rmb服务发表于 2025-9-9 11:40
钻不过去，只能上跨。

修这么高稍微有台风就要关闭。鸡肋

为rmb服务 · 发表于 2025-9-9 11:48:43

csjxc002 发表于 2025-9-9 11:46
修这么高稍微有台风就要关闭。鸡肋

反正没客流也不会多，停就停呗

sd13 · 发表于 2025-9-9 12:24:51

苏州东面国铁城铁双线加持西面手无寸铁。。

wzx1015 · 发表于 2025-9-9 12:33:00

sd13 发表于 2025-9-9 12:24
苏州东面国铁城铁双线加持西面手无寸铁。。

西面那么多不能开发的人口也比东面少得多吧

苏与归源zh · 发表于 2025-9-9 12:48:49

yingsh12345 发表于 2025-9-9 11:28
北京上海上下班高峰，打车可能分分钟堵在路上，苏州相反，除了个别路段，打车比地铁快

譬如3号线，非要拐到吴中城南一大圈，新区来园区，开通8号线和1号线后，就再没做3号线来园区了

苏与归源zh · 发表于 2025-9-9 12:49:51

这200亿花的真够糟心的

zimmer89 · 发表于 2025-9-9 13:03:35

tcals1[url=home.php?mod=space&uid=1145822]@163.com 发表于 2025-9-9 10:36[/url]
本人住高铁新城在桑田岛工作很正常啊

看来你也是这条城际的潜在客源。
不过在你看来，与开车相比，城际有优势么？

csjxc002 · 发表于 2025-9-9 13:07:47

tcals1@163.com 发表于 2025-9-9 10:36
本人住高铁新城在桑田岛工作很正常啊

目前开车要40分钟吧

第七次回到过去 · 发表于 2025-9-9 13:11:06

苏与归源zh 发表于 2025-9-9 12:49
这200亿花的真够糟心的

哪怕200e先借给常熟苏虞张造到常熟站先也好

金鸡湖王 · 发表于 2025-9-9 13:35:11

真他妈是钱多着烧的。