登高俯瞰西客站片区

jiafeimaox · 发表于 2012-9-9 01:30:57

本帖最后由 jiafeimaox 于 2012-9-9 01:35 编辑

回复 8# 珊瑚海

虽然远处大部分都是住宅，但是看起来很有点城市范儿。从英雄山和千佛山上不管怎么拍，最快映入眼帘的都是山脚下的红屋顶小矮楼，一下子就把气势全降下去了。

jiafeimaox · 发表于 2012-9-9 01:51:32

回复 25# dina_12

三馆年底就封顶。

jiafeimaox · 发表于 2012-9-9 01:53:40

本帖最后由 jiafeimaox 于 2012-9-9 02:22 编辑

回复 31# K-M-A

近处的是中建锦绣城的工地，恒大的楼早就出地面一大截了。发几张恒大雅苑的进度照吧，人工湖都挖好了，速度真是快的要命，还是住宅项目能让开发商像打了鸡血一样兴奋。。

jiafeimaox · 发表于 2012-9-9 02:01:37

回复 33# gt_by_citroen

也用不着再宽了，西客站片区本来就是济南西北角的一个边缘地带，除了以后青岛路东接北园大街、西接西绕城高速对车道要求比较多之外，其余的像是东西方向的清源路、德州路、聊城路、兴福寺路、威海路、日照路、烟台路、莱芜路、枣庄路、经十路能在很大程度上消化掉片区内的来往车辆，这些路都是四车道以上的宽阔马路，论总量来说的话起码在五十个车道以上，应该足够应付了。

gt_by_citroen · 发表于 2012-9-9 09:20:52

回复 50# jiafeimaox

主要是快速路太少，从经十路开车到西站还要走好长时间

dina_12 · 发表于 2012-9-9 09:47:04

回复 48# jiafeimaox

180的配套高层什么时候建啊？

jiafeimaox · 发表于 2012-9-9 09:51:55

回复 52# dina_12

原计划2014年。

dina_12 · 发表于 2012-9-9 09:53:53

回复 53# jiafeimaox

齐鲁之门快点建啊。还有泉城软件园。

jiafeimaox · 发表于 2012-9-9 09:59:53

本帖最后由 jiafeimaox 于 2012-9-9 10:03 编辑

回复 51# gt_by_citroen

快有快的好处，慢有慢的好处。若川流不息的车流只在高架快速路上跑来跑去，从济南市区直达西站站房，那再过二十年西客站片区也会像济南机场附近一样发展不起来。高架路对提升车速作用巨大，但也人为的造成了空间的割裂，如果只是点对点的来回，不能把车流吸引到地面上来的话，对高架路附近的商业发展是没有什么太大好处的。

dina_12 · 发表于 2012-9-9 10:06:17

回复 46# jiafeimaox
刚才看了看荣宝斋，好像住宅很多。这点不怎么好了。

dina_12 · 发表于 2012-9-9 10:14:57

回复 49# jiafeimaox

14楼中，照片左中的那个是什么楼？或是售楼处？

jiafeimaox · 发表于 2012-9-9 10:36:12

回复 56# dina_12

荣宝斋特殊的文化特质对整个片区的文化气氛提升很有帮助，但不给开发商点实际的好处是很难吸引到他们的，无利不起早嘛。荣宝斋在淄博建的那个楼和济南的没法比，除了北京当地的传统产业外在济南的大投入也是全国第一家了。若按宣传的所谓艺术家村，真能吸引一些书画界人士入住肯定是好事，就算只是普通住宅往外卖也可以理解，靠住宅补贴一下赚点利润。况且荣宝斋是先建商务楼，十艺节前就能封顶，已经很给政府面子了。那边还有个千年兴福寺，正好和荣宝斋的文化特质相辅相成，让荣宝斋在那儿建文化广场也很正确的。
现在西客站片区除了政府投资的项目以外，其他开建的都包含有大量的住宅楼盘，这才是眼下最吸引开发商的东西，连济南日报迁建的传媒大厦都掺杂着十几栋所谓的人才公寓。反正这些住宅并不在规划的核心区域内，早点建完吸引了人气，对后续项目的引入也大有裨益。毕竟十艺节只有一次，片区以后的发展还要靠自身的吸引力。

蓝色的思念 · 发表于 2012-9-9 11:20:30

没有住宅，谈不上新城。

南风 · 发表于 2012-9-9 11:57:59

济西，未来的活力新城

K-M-A · 发表于 2012-9-9 12:57:42

回复 57# dina_12

貌似是个派出所

[精彩街拍] 登高俯瞰西客站片区

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