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发表于 2013-8-8 12:58:35
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重庆轨道交通二号线 跨座式单轨交通系统
不同于一般的轻轨,它根据重庆山高坡陡道路曲折的地形特征采用了噪声小、转弯半径小、爬坡能力强的高架跨座式单轨交通系统。亦是中国第一次引进的中运量胶轮轻轨系统,该系统转弯半径小(150米);爬坡能力强(60‰);采用橡胶轮胎,车辆运行噪音极低(70分贝以下,如钢轮系统则80~90分贝),具有明显的环保特性;独特的高架轨道梁占用道路少(3米),体量轻巧(0.85米×1.5米),透光性佳,可立体绿化。
很不错哦,而且比较适合一些市区与东西山之间有落差的线路。 |
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