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发表于 2013-10-16 09:05:38
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在万家丽路上修高架,本身就说明了决策者只把眼光放在目前(不好意思用那个词,大家都懂的)。将现有的京港澳高速城区段走地下,地上利用现有的基础改造成城市快速路甚至高速(如主路设计时速可达90公里/小时),与沿线道路打通,成为二、三环之间的南北向全立交道路,而且不需要拆迁。如是,星沙、远大路以北、南城之间的往来车辆可经此往来,尽管有的可能会绕几公里的道,但行车时间和尾气排放会减少许多,既不破坏现有万家丽路的格局,又多了条实用的快捷路,一下子解决掉未来十几年交通增量带来的拥堵问题,还可以带动两厢的土地开发和城建(带来土地增值,很多人会很喜欢的),这样的一举多得的事情为什么不考虑去做而眼只盯着唯一一条南北通的万家丽路呢?
申明:本人既不是万家丽路沿线的居民,更不是两厢的商户,我很少去那儿,万家丽路跟我没有半毛钱的关系,所以,本人完全是从关心城市建设的角度出发来说的,不喜勿喷。 |
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