短视...市政府看来不准备再扩建长沙南站了

figopass22

那湘潭站修的就太小了。应该不得

jize955

无语的政府啊！！！！！

Leafe

长厦段怎么走？大虾们！

CSGDJTGLM

新大阪站的新干线部分只有四个月台，东京站新干线2台4线，大宫车站三个方向的新干线也只有6个月台，台湾高铁 ...
Mucunhui 发表于 2013-11-20 17:09

拿地狭人少、铁路站线有限的日本、台湾，来度量与我们地大人多、铁路站多线广的中国相比，我看以后肯定会大有问题出现的。提钱鄙视ZF

qygshxjy2

回复 50# Leafe


    长厦暂时还在规划中，具体线路未确定。不过长厦福建和江西井冈山段貌似已经开建了。

Mucunhui

拿地狭人少、铁路站线有限的日本、台湾，来度量与我们地大人多、铁路站多线广的中国相比，我看以后肯定会 ...
CSGDJTGLM 发表于 2013-11-20 23:39

    呵呵

easports004

回复 19# qygshxjy2


    没错 长沙南修大 只是为了一时的面子 就经济效益和长远来看 不如让全国旅客在长沙西高铁站跟南高铁站换乘要好很多 好比汉口 武汉高铁之间通勤的火车

luquan110

渝长厦就是多条城际和客货运铁路拼接而成，不是完全意义上的高铁，长途车也不会太多，长厦就是沪昆长沙南到醴陵段，醴陵到茶陵新建电气化双线，然后利用衡茶吉铁路，井赣铁路，赣龙铁路，龙厦铁路，大部分都是200km/h，长沙南和长沙站会修联络线的，本来修长株潭的时候就有联络线，后来温州动车加上刘跨越出事以后没钱就暂时取消联络线了，并且时速降到了160，不信的可以自己查，渝长的走向就是长沙南到长沙站的联络线然后长益常城际，黔张常铁路，渝黔城际，其实这就是一条普通通勤的铁路，不是什么干线，那些媒体们非要吹嘘是长厦高铁，我说了现实的，还遭到很多网友反对，意淫比汉沪蓉还好，那么多城际铁路，现在铁总不投资了估计大部分都是纸上谈兵了，唯一有希望的就是长益常借道渝长搞起来。

luquan110

当时的联络线是长沙南到慕云的，取消后后来是规划修建长沙南到长沙站的联络线。具体会修哪条现在也不确定，长沙南跟长株潭肯定会连起来的

y878844829

学武汉不是更好，三镇都是枢纽站

00410041

鼓励大家来技术性讨论 好发言加分

Mucunhui

渝长厦就是多条城际和客货运铁路拼接而成，不是完全意义上的高铁，长途车也不会太多，长厦就是沪昆长沙南到 ...
luquan110 发表于 2013-11-21 06:02

    暂时被取消的联络线是暮云到长沙南的（http://hn.rednet.cn/c/2010/07/01/1996235.htm，“暮云站北端设置长沙南至暮云联络线，实现城际铁路与客运专线互联互通。”）
   根据城市总规，渝长高铁与长常城际分线进金桥站，然后向南西环城际分线进入湘潭北站。另外我认为省市坚持渝长线与长常城际分建是有道理的，不能让服务城市群的通勤城铁成为外省过路重庆入海的通道，给别人做嫁衣太不划算了。（，《规划区远景轨道交通规划图》）

lennies

回复 27# Mucunhui


    在广州南那真是走的一个想屎~~~~~从城际到高铁走好久~~~

Mucunhui

回复  Mucunhui


    在广州南那真是走的一个想屎~~~~~从城际到高铁走好久~~~
lennies 发表于 2013-11-21 19:18

    我也是每次换轻轨都走得想死。。现在有快捷换乘还稍微好点点了好歹不要上上下下………

EMPORIO

回复 46# Mucunhui


    铁路肯定是以铁路规划图为准而不是城规咯...而且不管是铁道部还是铁总都不承认渝长的，一直就是用城铁拼接。高铁城铁在国内也不是相互独立的，近的就有柳南城际+衡柳线...