泛亚高铁下月动工建设 从昆明出发南抵新加坡

rockstone

谁告诉你重点是对接越南了，现在泛亚的重点是西线和中线，你看哪个新闻提东线了？现在东线的标准 ...
zzambrose 发表于 2014-5-10 16:11

    你是弱智？我的话里有说东线是重点？我只是说要经过越南的线路是不可能的，越南防着中国不愿意对接，这才是我的重点，哪里提到越南？蠢驴你不看原文吗，一楼提到走越南了没有，怎么走的1楼原文怎么说的，那么大的字眼是因为智商因素还是因为认字不够多没看见越南二字？其他线路我没评价吧？我倒真觉得某些发布消息的人和你一样蠢，不看实际环境条件

饭少

我现在肯定的是你ma生你的时候肯定夹着你头了，人家一楼是没提越南，一直就你这个sb一口一个越南 ...
zzambrose 发表于 2014-5-12 10:13

    人家是第五城高端人士  在第五城板块张口闭口一个滇狗的

vcrchen

回复 49# 饭少


   附近一个第四城、一个第五城，小昆明不思进取哟{:5_128:}

雀了

那个rockstone本来就让人讨厌，这种货色就该骂，在南宁版还拿着云南干旱开玩笑，呵呵，这种人就不该留面子

m4a11985

理那个sb干啥。你们就把它当个屁放了就完了。他是羡慕嫉妒恨。泛亚铁路三线都是昆明起点和南宁一点关系都没有。昆明的大机场，大高铁站羡慕死南宁。呵呵。

华少1111111

南宁和昆明比高铁就是找虐。

高铁站：昆明南站16台30线，南宁东站13台30线

高铁等级：沪昆客专350km/h，四纵四横。  南宁的高铁？？那也配叫高铁？？

vcrchen

回复 53# 华少1111111


    不能这么比，现在广西高铁建设速度还是快的，想想他们北海梧州柳州桂林百色都能通上200+的动车。云南这边去趟大理300公里竟然要7个小时，新修成昆复线都是160的水平。刨去地形问题，还是让人无奈呀。

华少1111111

回复 54# vcrchen
那只能说明广西的快速铁路覆盖率比云南高。单就昆明和南宁比，一座16台30线的昆明南站，加一条四纵四横的沪昆客专就能秒南宁那一堆非主流支线铁路到天上去。

Kevin超恋家

回复 55# 华少1111111


    说话还是不要太狂的好，南宁也好，昆明也好，基本都是铁路末梢，凡事留有余地，高楼迷戒骄戒躁戒狂戒妄，什么秒之类的还是少言为妙，多关心自己则可，偶尔横向比较，做到，即可。

m4a11985

起码昆明踩在点子上。四纵四横有昆明一席之地。南宁直接刨除在外了。一下子就没什么可比性而言了。都是些200到250的铁路。

vcrchen

回复 56# Kevin超恋家


    看见他就想起南宁版里面有人说的南宁民族大道可以完爆昆明任何一条街道…………
真不知道这类朋友他们的完爆、秒这类的是基于什么标准做出来了，哎。

vcrchen

回复 57# m4a11985


    还是你怎么看的问题，只看昆明和南宁，我们有沪昆350，云桂200。南宁的南广、柳南、南钦都只是200-250.全国高铁网里面肯定昆明占优势，未来还有渝昆高铁。

   但全省来看，云南省能占沾上高铁动车的光的也就昆明、曲靖、文山、红河。往西往南都沾不到边。这点我一直觉得广西还是比云南强的，至少城际铁路领先我们太多。

安御晋司

回复 57# m4a11985


    铁路是交通的一种。修铁路无非就是提高交通便捷度。沪昆是350干线也无非改变云南铁路交通不比广西便捷的事实。广西主要人口流向是广东，贵广、南广一通，交通格局将得到很大改变。

安御晋司

回复 55# 华少1111111


    广西除了南宁还有桂林、柳州等铁路枢纽，云南除了昆明还有哪个城市？