重磅消息！乐桃航空股东第一东方将在郑州新建廉价航空公司！

Cathay1987

回复 46# 绿城广场

当年的鲲鹏是支线航空，不算是廉航。

Cathay1987

回复 47# danielyao

廉价航空里最期待亚航，过来开郑州-曼谷/吉隆坡/新加坡的航线多好

Cathay1987

回复 44# hangshus

话也不能这么说，商务客流自然瞧不上廉航，但对于旅游客流来说廉航的吸引力还是很大的。香港有国泰港龙，也有香港快运，新加坡有新航，也有虎航酷航，在发达的美欧，像捷蓝瑞安这样的廉航也一样大行其道，人家的城市地位和身份还一样摆在那里。多元发展才好

danielyao

回复 49# Cathay1987


亚航来开个吉隆坡/曼谷航线是可以，新加坡他就开不了啦。我期待未来一两年内胜安能进驻郑州开通新加坡航线。

neolight

航班多了是好事，以后出行就更方便了。

a32639142a

回复 35# hangshus


    南航河南分公司是之前的中原航空，实际上是一个较为独立的公司，南航也是一个非常奇葩的集团，并购的太多，内部关系理不顺，前几年，南航内部各个分公司甚至都不能出其他公司的机票。将来的南航河南，很有可能的模式就是现在的东航云南，挂着东航的名，但独立性非常强。至于河南航空，总觉得现在的人给予的希望太大了，其实河南航空很一般，是国航的孙马甲，它在国航的体系中其实都不如现在的大连航空，就算不破产，也很难有大发展，更何况，只是叫河南航空而已，当时河南一点股权都没有。

hangshus

回复 54# a32639142a


    对现在的南航河南真是不看好，重组之后也没开几条航线，天天就知道唬人，反倒给长沙开洲际航线。如果再是这个样子，新郑在国际航线上都快不如石家庄了

a32639142a

回复 55# hangshus


    南航河南公司的筹建不是为了开国际线的，广州-长沙-法兰克福这个航线都被当成乐子看了，还有广州-武汉-莫斯科，因为这明显是来拿补贴的，据说湖南给南航一班的补贴近百万，这种东西如果把入股的钱给南航补贴，它能给你把欧洲航线开满。不过补贴没了，航线也就立马没了。新公司主要看的是引进飞机和国内航线，这是实打实的，不要妄想郑州这种内陆城市能开多少国际航线，地理位置决定着，像丹佛机场，5000多万的客流量国际线很少，还有亚特兰大，客运量第一的空港国际旅客进不了全球前30.

hangshus

回复 56# a32639142a


    看来郑州以后就会朝着深圳的方向发展了

jermyn

回复  danielyao

廉价航空里最期待亚航，过来开郑州-曼谷/吉隆坡/新加坡的航线多好
Cathay1987 发表于 2014-6-14 19:02

    确实。。。亚航在税费这一块国内的航空公司估计任何一家都做不到。。毕竟国情不一样。

danielyao

回复 58# jermyn


而且亚航在马来西亚的航油也便宜些吧....

danielyao

春秋最近之前不是有打算要开通郑州-大阪航线吗，结果后来公布时又变成了武汉-大阪，还来到郑州推销这条航线呢。有谁知道是什么原因春秋这次不开航郑州啊？

jermyn

回复 59# danielyao


    的确。。。是很便宜。。。。

organize

新基地廉航。。西部航要哭瞎了

danielyao

回复 62# organize


算了，哭也没用，还是擦干眼泪，直面竞争吧。 西部的机队得赶紧扩充一下啊，然后多开郑州航线，巩固地位。