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[城建] 长沙黄花国际机场最新图片

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发表于 2014-9-24 11:37:59 | 显示全部楼层
回复 47# zgsyxt

确实是的。但是像京沙航线,本身客流量就大,加上北京机场饱和很难再增加新的起降时刻,就应该要多上宽体机了。
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发表于 2014-9-24 13:00:28 | 显示全部楼层
一条跑道投资这么大,有点不懂,谁专家给讲解下
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发表于 2014-9-24 16:49:15 | 显示全部楼层
回复 48# GlanntanLorc


    航空公司毕竟还是要赚钱的,像这样的航线有的时候宁可牺牲一点客流量,还是要赚到钱。顶多也就是拿787、330省油型的来飞。
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发表于 2014-9-24 17:26:26 | 显示全部楼层
回复 50# zgsyxt

主要是国内很多公司重型机也不够,肯定会要优先飞国际……

记得一段时候长沙北京常态化有好几班阔体机,现在都被抽去飞别的航线了……
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发表于 2014-9-24 18:46:59 | 显示全部楼层
希望尽快成立潇湘航空
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发表于 2014-9-24 23:15:49 | 显示全部楼层
回复 51# GlanntanLorc


   春运国航宽体多,泰国的泰东方基本上每班767偶尔747,泰国商务航空767
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发表于 2014-9-24 23:16:09 | 显示全部楼层
回复 46# iShane


    据说斯里兰卡
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发表于 2014-9-25 00:24:16 | 显示全部楼层
回复 49# 排骨

拆迁和平地要好多钱,昆明新机场的土方量比三峡还要大!而且不光是跑道面积,还有滑行道,机坪,前后左右好几平方公里。此外还有各种助航设备。
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发表于 2014-9-25 00:25:31 | 显示全部楼层
回复 54# tangdou8

不是说年内要争取开通一条日本线还是印尼线吗?麻袋这个是定期吧?
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发表于 2014-9-25 05:30:55 | 显示全部楼层
回复 51# GlanntanLorc


    恰恰相反,宽体机数量还是充足的。尤其是南航,手上一把宽体机。
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发表于 2014-9-25 13:40:23 | 显示全部楼层
回复 57# zgsyxt

380比较过剩,330 787应该比较紧俏吧?
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发表于 2014-9-25 15:55:51 | 显示全部楼层
长沙黄花机场将于26日开通马尔代夫的直飞包机航班,航班号LV6655/6,由马尔代夫美佳航空公司执飞。
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发表于 2014-9-25 20:04:20 | 显示全部楼层
回复 59# zhuxianbo

晕死,只是包机又不是定期。这样算的话,印尼菲律宾这些国家早有了……
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发表于 2014-9-25 21:52:32 | 显示全部楼层
长沙机场路漫漫其修远兮。。。。。
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发表于 2014-9-25 22:32:30 | 显示全部楼层
回复 56# GlanntanLorc


    再透露,长沙美国直飞包机12月开航,定期可能也是十二月吧
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