津保铁路（2015.5.22-5.23）

flowocean

回复 43# keler2009 恩恩，就这段进展慢，看着心急啊，别的路段连电线都架起来了

flowocean

回复 44# 1662 一定要开通啊，不然对不起这么长时间的等待

bdyjp

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz= ... isappinstalled=0#rd

xiaoguai021

  快 跑火车了。 哈哈

suzhy36

昨天从天津的报纸上看到一条消息，其中有这样一段：“天津港新闻发言人张立异介绍，目前，天津港已着手与铁路部门共同组织开发班列运输，提高铁路集疏运比例，并推进津承铁路、津石铁路和天保太铁路等直通中西部的铁路大通道，纳入国家铁路规划布局。”这里所说的“天保太铁路”可能意味着津保铁路不久会向西延伸至太原。

hmc

回复 50# suzhy36


天津港打造集装箱枢纽港 连接东北亚中西亚及欧洲
2015-05-26 14:23:31　来源: 今晚网(天津)

今晚网讯 （记者 郭熠）记者从天津港获悉，作为“一带一路”重要起点，天津港发挥港口基础先导作用，服务京津冀协同发展、自贸试验区建设等国家战略，今年全力打造港口和企业两个“升级版”，力争年内实现集装箱吞吐量突破1500万标准箱，固定资产投资完成120亿元。
    满载400吨冰晶石的火车近日停靠在天津港物流发展公司堆场，这些来自湖南的货物在完成了接卸和装箱工作后，发往目的地——卡塔尔首都多哈。这是天津港承接的来自传统腹地之外的海铁联运业务，标志着天津港已将物流网络深入华中地区，港口腹地外延不断扩展。在此之前，京津冀首个海铁联运集装箱班列也已经开通，海铁联运近几年业务量增长很快。
    “今年，天津港大力发展大陆桥运输，以3条过境通道和海铁联运为载体，适时推出‘津新欧’物流大通道品牌，并增加外贸干线、增密航班、优化航线结构，探索‘东北亚—天津港—大陆桥—中西亚和欧洲’的双向多式联运，打造连接东北亚、中西亚及欧洲的集装箱枢纽港。”天津港新闻发言人张立异介绍，目前，天津港已着手与铁路部门共同组织开发班列运输，提高铁路集疏运比例，并推进津承铁路、津石铁路和天保太铁路等直通中西部的铁路大通道，纳入国家铁路规划布局。
    “今年，天津港将推广物联网、云计算、大数据等新一代信息技术在港口建设方面的应用，升级‘信息化港口’，实现网上订舱、申报、集港、货物追踪查询、保险和支付等集成服务，推进口岸‘单一窗口’、海关新舱单和检疫电子放行等通关制度，服务自贸试验区建设。”张立异透露，天津港还将发挥“自贸试验区+保税港区”优势降低物流成本，使更多红酒、食品、汽车等通过港口直达市民家门口，“目前，通过滚装模式从天津港进口的国外汽车已达到100万辆，今年天津港将争取平行汽车进口试点政策。”张立异说。

(原标题：天津港打造集装箱枢纽港 连接东北亚中西亚及欧洲)

清风明月

flowocean你开的菲亚特菲翔？？

小豆冰棍

我觉得保津城际（高铁）规划成客货混搭的铁路，就是为了天津港连接国家西部所做的一部分，而绝不仅仅是连接京广铁路，所以保定所处的位置根本就没法绕开。如果京津冀一体化是按照客观情况（世界现成的国际大都市的建设成果）实施，而不是某些人的“一亩三分地”的思想仍然做崇，保定铁路十字交通枢纽一定会实现。

flowocean

回复 52# 清风明月 穷学生买不起车，是一个叔叔稍我回来的

千年大计111

问个问题，有了津保铁路为什么还要修津石铁路？

824393657

绕开保定嘛  一体化任重道远呀

psdjm

年底通车希望不大，因为路基都还没有完工，何况还要铺轨、架线、调试。所以年底通车希望不大

ceebjiayanyong

回复 53# 小豆冰棍


    你的理解是对的，为什么天津力推津保，而且霸州至保定建成客货混泡，就是为天津港开辟往西部的通道，只是原先提法为天保大（新），而不是天保太

小豆冰棍

中国做事情就是这样，不紧不慢的，只要上边下了死命令，会突击完成，不然领导没面子，至于质量，呵呵

ceebjiayanyong

回复 55# 惠风和畅


    这点只能说明河北省会还是挺强势的