探访正定站

1207 · 发表于 2015-7-1 10:16:56

这种有历史感的小站挺好，都弄得高大上的节奏也没什么意思。北站若是扩建或者改造，石太的车会不会改停这里 ...
天子蓝发表于 2015-6-30 10:59

石太的车如何停这里。。。

zhiyu · 发表于 2015-7-1 10:19:51

回复 46# 1207

走货牵线。

chaosgu · 发表于 2015-7-1 10:26:32

回复 40# 燕南赵北

可以扩，正定铁路以西很多小工厂，真要拆建，很容易

1207 · 发表于 2015-7-1 10:38:09

回复 1207

走货牵线。
zhiyu 发表于 2015-7-1 10:19

如何去石德方向？

zhiyu · 发表于 2015-7-1 10:42:19

回复 49# 1207

那边只能暂时停藁城站和东站了。

熊猫 · 发表于 2015-7-1 10:58:04

希望市里和铁总再纠缠一段时间，好处如下：
1、东站以东入地，解决分割城市问题。
2、废掉北站，解决那一片交通蹩脚的问题。
3、做大做强东站。

雨想 · 发表于 2015-7-1 11:36:56

回复 8# 燕南赵北

为什么要叫两个名字？

雨想 · 发表于 2015-7-1 11:39:09

回复 10# 燕南赵北

车次不多~但是站很棒~

good1666 · 发表于 2015-7-1 13:00:10

这么久了，北站隧道工程还没开始……北站作废是不错的选择，在东站还没建完之前，石太石德走西南线路到石家庄站，然后掉头走东南线路去辛集德州。作废北站，铁轨北移到三环连接东站这样最好了

merced · 发表于 2015-7-1 14:25:15

很疑惑为何二站台没有换砖，7月1日就明白了
燕南赵北发表于 2015-6-27 21:24

sjw的帖子（http://gaoloumi.cc/forum.php?mod ... &extra=page%3D1）里有了，开往北京方向也是停靠1站台，为此需要切割京广普铁正线
目前开往北京方向就3趟车在这停靠，因此切割正线也是个可行的选择，还省得维护2站台、修天桥或者地道了。如果以后开往北京方向停靠的车次更多的话，频繁切割正线势必造成京广普铁运行效率的降低，遇到特殊情况运行图被打乱时还可能加剧混乱

真定府 · 发表于 2015-7-1 21:22:09

同意废掉北站，做大东站和正定站，形成大格局

yyn046 · 发表于 2015-7-1 21:30:01

站房在装成古色古香的风格就好了

[正定新区] 探访正定站