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[城建规划] 京津冀协同发展下保定铁路前景展望

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发表于 2015-7-27 11:05:55 | 显示全部楼层
应该修保定到衡水的高铁 到沧州的 这样就方便去上海了
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发表于 2015-7-27 11:12:16 | 显示全部楼层
刚才看到一个楼友提到从张家口到保定的铁路确实应该需要,这样北上和南下的人流会从北京分流很多,对北京来说是大大的减负,希望规划中的张骅铁路能够实现吧。
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发表于 2015-7-27 23:06:45 | 显示全部楼层
期待张家口-保定-沧州铁路和保定-忻州铁路。
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发表于 2015-10-16 10:30:43 | 显示全部楼层
现在国家规划还都是在以北京为中心,个人认为,北京运力早就达限,现在急需从石家庄或保定到华东地区的线路,还有就是河北省内铁路车次太少,比如从保定到唐山,到迁安等地太不方便。
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发表于 2015-10-16 13:48:16 | 显示全部楼层
把北京建设成为铁路枢纽后的弊病显而易见
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发表于 2015-10-16 14:24:17 | 显示全部楼层
发展京津冀,建设大保定
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发表于 2015-10-16 14:53:10 | 显示全部楼层
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发表于 2015-10-16 15:31:03 | 显示全部楼层
回复 4# cx20061662


    说真的吧,只是提了。但是就没了……
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发表于 2015-10-16 17:26:15 | 显示全部楼层
支持保定发展!!!!!!!!!
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发表于 2015-10-22 12:56:44 | 显示全部楼层
回复 50# 焰火的天堂


    北京现在不像一座城市,更像一个移民小国家,人流扰乱太严重了,来的人都不是心甘情愿的,只是因为北京垄断着太多资源
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发表于 2015-10-22 12:58:10 | 显示全部楼层
回复 55# 刘贺年


    说的对。
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发表于 2015-10-22 13:08:51 | 显示全部楼层
我倒是觉得规划这东西已经说的很明白了,就是要把首都服务好。原来服务首都的也就那么几个城市,现在规划一出,就是整改河北要服务好首都。所以很简单,河北在2015年的GDP增速倒数第三,眼巴巴看着倒数第三,中央没有表示,看看人家倒数第二倒数第一,很受重视的。河北还是处于被忽略的角色中。还是那句话,要想看发没发展,相对增速很重要。数据能戳穿很多政治的假把戏,河北如此,保定如此,跨越发展可不是光说说就完的。

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发表于 2015-10-22 13:14:40 | 显示全部楼层
回复 55# 刘贺年


    说的在理
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发表于 2015-10-22 17:59:46 | 显示全部楼层
周边省份看了,情何以堪!
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发表于 2015-10-23 10:37:00 | 显示全部楼层
保定复兴,指日可待啊
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