保定东站与保定南站组成的枢纽造型

xiuyite

光心馆 发表于 2022-3-8 22:20
噢噢我想起来了。西线。因为太久远所以就么记住

所谓的雄忻其实指的是雄安到忻州。正线保定南走淀南到雄安站然后到天津，到北京的话，远期是走保定西，望都北。保定东最初也是在石雄上的，后来将雄安至保定东给了雄忻。而且保定东去雄安是250km/h。应该按照城际来使用的。所以保定东4台8线的规模也是正常的。

保定一中

这不过是你的主观臆断而已

xiuyite

哇哦打死你 发表于 2022-3-8 22:30
哪里有消息说雄忻远期不过保定东的

一直就有这说法啊，之前的京津冀铁路规划图有，这次雄忻的环评中也有，莲池线路所预留雄忻远期正线接入条件。而且保定南就是因为有远期不过保定东的雄忻正线所以才有保定南。

123！！

xiuyite 发表于 2022-3-8 22:34
所谓的雄忻其实指的是雄安到忻州。正线保定南走淀南到雄安站然后到天津，到北京的话，远期是走保定西，望 ...

东站有没有可能在6台的基础上 预留出2个站台的位置 等待未来接入其他线路 就和滨海西站一样 保定东站效果图是8台

zbhzbhzbh

还有好奇的就是保定东此次如果同步扩建，如果需要预留保沧，R1，那还是无法扩建，还得等保沧R1的规模确定。如果等，那这次雄忻的该怎么建。还是得等保定东综合枢纽的规划，才能确定最终一共几台几线

XiongAnXinQu

各位的分析很精彩，学习了

123！！

zbhzbhzbh 发表于 2022-3-8 22:48
还有好奇的就是保定东此次如果同步扩建，如果需要预留保沧，R1，那还是无法扩建，还得等保沧R1的规模确定。 ...

R1下穿东西 关键就是还有两台预留是给谁的

xiuyite

123！！ 发表于 2022-3-8 22:44
东站有没有可能在6台的基础上 预留出2个站台的位置 等待未来接入其他线路 就和滨海西站一样 保定东站效 ...

我觉得可能性不大，要是预留这次雄忻环评涉及到保定东应该会体现。毕竟里边体现了雄石左线右线各2km同步实施工程，如果还有预留其他线路不体现，这个雄石左线右线也没必要体现。而且京津冀铁路规划图中保沧接入雄石然后到保定东的，这也相互印证了。滨海西虽然京滨场，津潍场没建但都有预留，津潍的初步设计中也是明确说了这两个场，近期用津潍京滨用京滨场，远期才用津潍场。

123！！

xiuyite 发表于 2022-3-8 22:51
我觉得可能性不大，要是预留这次雄忻环评涉及到保定东应该会体现。毕竟里边体现了雄石左线右线各2km同步 ...

我看二次环评只讨论 雄忻高铁相关 有没有可能在最终的保定东站综合枢纽规划中有所体现

淼森

123！！ 发表于 2022-3-8 22:50
R1下穿东西 关键就是还有两台预留是给谁的

保沧2台5线

蓝鱼儿

xiuyite 发表于 2022-3-8 22:51
我觉得可能性不大，要是预留这次雄忻环评涉及到保定东应该会体现。毕竟里边体现了雄石左线右线各2km同步 ...

石雄城际，到了保定东后需要和雄忻共线去雄安站（雄忻与石雄合场布置)。雄忻保定东站工程同期代建石雄左右线各2公里多。
至于预留张保沧（城际场）肯定采用分场布置了，所以也就没提。

保定古城

淼森 发表于 2022-3-8 23:47
保沧2台5线

那个是雄石城际场，保沧没立项肯定优先显示立项的，那三个场是京广场，雄忻场，雄石场，保沧场如果不预留大失所望，又一个鸡肋工程。

lzf7551

目前看雄石和雄忻共用一个场，应该还会给保沧预留一个城际场，所以保定东最终的规模也可以了，未来还有保定南、保定西和保定北，对于保定这样的城市相当不错了，况且还有雄安站这样的超级枢纽站，以后出行肯定是越来越方便了