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发表于 2022-11-8 18:01:27
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南衡没问题,我作为一个外人都看的出来。
第一,南衡串联了广西三巨头南柳桂,是广西北上连接京广线以东发达城市的主力通道
第二,老湘桂铁路经过几十年的市场培育,目前这条通道上的客货流都很稳定,有市场保证
第三,地方ZF的态度,这点很关键。目前南衡已经开展深化可研,前期工作准备的十分充分,说明广西省ZF对推动这条铁路的决心和意志非常大(与之形成鲜明对比的是贵州省ZF在渝贵高铁上的态度,前期工作滞后,还被重庆方面含蓄地表达了不满)
南衡“十四五”应该会启动,虽然是根虚线,但影响不大,长益常高铁在“十三五发展规划”里面也是根虚线,但2017年就开工了,今年建成。铁路只要入规了就好办,铁路建设的重中之重就是纳入国jia规划。 |
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