武汉枢纽及周边相关铁路建设规划更新进展和运营情况讨论

xtcr027

xtcr027 发表于 2025-5-30 00:50
南昌枢纽的南唐联络线修建完工后

环武汉中部高铁圈正式搭建完成，且顺接无折角无调向

环线里程大约估算：
焦洛平230+郑焦100+郑商190+商合400+合九330+昌九140+昌萍（沪昆）240+萍长（长赣）165+常益长155+宜常230+襄宜200+襄平235
≈2600公里左右

环线线路全程顺接（正线直通或侧线外包接入）无需换向

这个环线可以申报吉尼斯世界纪录了，全球最长的高铁环线

横跨5个铁路局，每个铁路局都可以开一两对双向环线车

全程2600公里，开G按照停站多的慢车均速200估算，跑完全程约13小时

vanguard

年底武宜兴通车 武汉成都4个半小时有戏? 目前襄阳成都最快4个半 其中襄阳兴山1小时

zhang1007

vanguard 发表于 2025-6-2 10:06
年底武宜兴通车 武汉成都4个半小时有戏? 目前襄阳成都最快4个半 其中襄阳兴山1小时

没戏，因为今年宜兴通不了车。通车了也没戏，武汉到重庆最快到不了3个半小时不过能进4个小时，到成都最快5小时左右

xtcr027

vanguard 发表于 2025-6-2 10:06
年底武宜兴通车 武汉成都4个半小时有戏? 目前襄阳成都最快4个半 其中襄阳兴山1小时

等27年成达万开通差不多

xtcr027

xtcr027 发表于 2025-5-24 15:56
三季度调图，哈尔滨西至武昌的T184次延长至长沙
这是唯一一趟武汉往返北京走京九线的车，也是唯一一趟武汉 ...

吐槽一下这个T184延长到长沙始发
虽然说这趟车是哈局的，哈局也开了到武汉的G，哈局也可以说这趟车影响G车客流，所以延长到长沙，来保留这趟车。
但是看看人家郑局怎么做的呢？郑哈车K926也是哈局的，但就没有考虑南延，而是把哈尔滨的起点延长到海拉尔，这样郑州不但保留了郑哈的始发，还能去到更远的海拉尔

武局和武汉客运段为什么没有跟哈局协商，把T184延长到比武哈G更远的地方？比如佳木斯或者齐齐哈尔?这样武汉的始发也能保留

现在倒好，武汉又丢了一对始发车，而且延长还是跨局，当你是空气，想跨便跨

真的是一点作为都没有，不知道是干什么吃的

楚莫愁莫楚

xtcr027 发表于 2025-6-2 17:49
吐槽一下这个T184延长到长沙始发
虽然说这趟车是哈局的，哈局也开了到武汉的G，哈局也可以说这趟车影响G ...

这个 T184延长在贴吧里YY了20年，真实性存疑。武局调图历来都是最后更新运行图和时刻的，电局和动局小道消息最多，也符合两地水军最多的特质。此次调图武局是配角，主角是沪昆东段、渝厦（重庆东至长沙）、杭深杭福段、京哈京沈段达速。年底和明年是调图主角，涉及面皮局拉面局经由武局往东南方向，动局昌局故障局抢铁往西南和西北方向。

xtcr027

楚莫愁莫楚 发表于 2025-6-7 19:42
这个 T184延长在贴吧里YY了20年，真实性存疑。武局调图历来都是最后更新运行图和时刻的，电局和动局小道 ...

武局应该像郑局把郑哈车延长到海拉尔始发一样，跟哈局协商把T184延长到齐齐哈尔或者佳木斯始发
另外，郑局目前有齐齐哈尔始发的G

xtcr027

调图：D2245/8，D2246/7(重庆北-杭州东)延长至巴中东，改为 D2245/8/5，D2246/7/6(巴中东-杭州东)

xtcr027

调图改一对汉口宜宾车，调整为汉口邛崃
都到邛崃了，不如直接延到雅安始发终到

lifaxing790220

6月15日西十高铁湖北段最长隧道——园岭隧道正式贯通这标志着西十高铁建设取得重大突破性进展

lifaxing790220

西十高铁全长约255.7公里，设计时速350公里，其中湖北省境内86.36公里，桥隧占比达98.85%，为国家“十四五”规划铁路网建设重点工程。该项目由武九客运专线湖北公司建设管理，中铁十二局等单位承建。当天，全长约10公里的西十高铁郧西隧道也正式贯通。目前，全线26.5座隧道已经贯通25.5座，31座桥梁已经全部合龙。

long420922

lifaxing790220 发表于 2025-6-15 21:31
西十高铁全长约255.7公里，设计时速350公里，其中湖北省境内86.36公里，桥隧占比达98.85%，为国家“十四五 ...

汉十450+十西250，一共700公里，看能不能跑到2个半小时

duhz

正式命名武西高铁了

vanguard

武汉黄梅安庆杭州西怎么没有标杆全是站站乐

Luc_M

vanguard 发表于 2025-6-15 23:17
武汉黄梅安庆杭州西怎么没有标杆全是站站乐

这么绕的路跑标杆也没意义