苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

768884805 · 发表于 2024-7-6 09:13:32

为rmb服务发表于 2024-7-6 08:53
看看最大客流量站，基本上也能看出当年比选方案的小遗憾，不得已选了北面擦一站而过。
如果6进苏州站。乐 ...

真的很差劲，明明可以直接过火车站的，当初看到线路图我都觉得很扯

天禄MO · 发表于 2024-7-6 09:24:28

本帖最后由天禄MO 于 2024-7-6 09:26 编辑

为rmb服务发表于 2024-7-6 08:53
看看最大客流量站，基本上也能看出当年比选方案的小遗憾，不得已选了北面擦一站而过。
如果6进苏州站。乐 ...

确实，当初，只要舍得花钱，进行地下改造，6号线在苏州站北边道路底下设站与2/4换乘，是有可行性的。实在不行，站外换乘又不是不可以。

单说临顿路这个站，即使目前的情况，潜力也是大的，周边观前街，平江路，1/6换乘，成为客流爆点车站也只是时间问题，

wzx1015 · 发表于 2024-7-6 10:24:44

可能你们都希望有一个超级大站我还是更喜欢现在的这两个三角设计希望早日能实现

generalv · 发表于 2024-7-6 10:35:38

768884805 发表于 2024-7-6 09:13
真的很差劲，明明可以直接过火车站的，当初看到线路图我都觉得很扯

看当时的规划图，任意两线都能换乘，但就全部都是2线换乘站，刻意不规划3线换乘站，真是小家子气

为rmb服务 · 发表于 2024-7-6 10:45:15

天禄MO 发表于 2024-7-6 09:24
确实，当初，只要舍得花钱，进行地下改造，6号线在苏州站北边道路底下设站与2/4换乘，是有可行性的。实 ...

心理上不一样，虽然换一站跟走个长通道时间估计也差不多，但是心理上会觉得能直达。
就像劳动路换乘通道够长了吧，每次走都很多人在里面，还有打卡的。

耦园过云楼 · 发表于 2024-7-6 10:51:29

走个几百米，到乐桥站或察院场站，换4号线

kutc4269 · 发表于 2024-7-6 10:52:23

本周冲200失败，我翻了一下去年夏天几个高峰日的温度，都不过35度，今年现在就38度怪不得我出去感觉那么热，温度太高肯定也影响游客出行意愿，不过周五破200应该是迟早的事，希望后边凉快点。

yingsh12345 · 发表于 2024-7-6 11:00:37

本帖最后由 yingsh12345 于 2024-7-6 11:10 编辑

不进火车站没问题，上海12号线，13号线也是汉中路交汇，不进上海站，但人家的汉中路附近是上海站商务区的一部分，汉中路地铁站周边是以商务楼为主，而苏锦站确是老破小的居民小区为主，还要去搞个二线交汇站

威震天老大 · 发表于 2024-7-6 11:43:59

6号线也就这样了，实话说两三年内看不到追上5号线的希望。别说你客流明年会增加，5号线其实也不是在那里停住等着。

为rmb服务 · 发表于 2024-7-6 11:48:48

上海12-13都不是大客流线路，汉中路也不是客流大站。

金鸡湖王 · 发表于 2024-7-6 11:57:45

本帖最后由金鸡湖王于 2024-7-6 11:58 编辑

为rmb服务发表于 2024-7-6 08:53
看看最大客流量站，基本上也能看出当年比选方案的小遗憾，不得已选了北面擦一站而过。
如果6进苏州站。乐 ...

这个不得已是因为当初苏州站地下结构预留的问题吗？

金鸡湖王 · 发表于 2024-7-6 11:58:39

为rmb服务发表于 2024-7-6 10:45
心理上不一样，虽然换一站跟走个长通道时间估计也差不多，但是心理上会觉得能直达。
就像劳动路换乘通道 ...

感觉完全不一样的，直达就是直达，转车就是转车。

zimmer89 · 发表于 2024-7-6 12:10:40

yingsh12345 发表于 2024-7-6 11:00
不进火车站没问题，上海12号线，13号线也是汉中路交汇，不进上海站，但人家的汉中路附近是上海站商务区的一 ...

一个是主城内方向的站前，一个是主城外方向的站后，发展命运就是不一样的，在城市老站尤为明显。

zimmer89 · 发表于 2024-7-6 12:11:59

金鸡湖王发表于 2024-7-6 11:57
这个不得已是因为当初苏州站地下结构预留的问题吗？

是的。强行接入的话，换乘通道会比较长。

金鸡湖王 · 发表于 2024-7-6 12:23:26

zimmer89 发表于 2024-7-6 12:11
是的。强行接入的话，换乘通道会比较长。

其实长点也还好，说白了就花这个钱值不值。