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楼主: 可可西里

枫树坝·长沙运达中-央广场|255.16m|236.2m|建成

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发表于 2020-4-26 16:40:42 | 显示全部楼层
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发表于 2020-4-26 18:22:22 | 显示全部楼层
pzhddsg 发表于 2020-3-13 18:23
长沙大道主线双四辅道却双八,主线真的窄了,再加上辅道以及东二环辅道的不连续性,每次从那过都头疼

长沙道路规划的尿性。长沙大道主线不搞双向8车道真的浪费资源,从来没看过主线车道比辅线车道还窄一倍的。现在万家丽长沙大道都建起来了,扩改起来都难了。
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发表于 2020-4-29 17:03:39 | 显示全部楼层
城市之心 发表于 2020-4-26 18:22
长沙道路规划的尿性。长沙大道主线不搞双向8车道真的浪费资源,从来没看过主线车道比辅线车道还窄一倍的 ...

跨线桥修的窄了,只有双4,进城东西路少,堵是正常的了,桂花路还是死路
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发表于 2020-4-29 17:17:34 | 显示全部楼层
fub 发表于 2020-4-29 17:03
跨线桥修的窄了,只有双4,进城东西路少,堵是正常的了,桂花路还是死路

好多时候走主线的跨线桥还不如走下面过红绿灯快真的想骂人
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发表于 2020-4-29 17:20:12 | 显示全部楼层
UNREAL 发表于 2020-3-2 13:48
运达真的可以 星沙的运达锦绣广场卖出了市区的价格 运达的认可度很高

运达的高老板是个注重品质的人,在芙蓉路建运达的时候就讲搞就搞最好的罗。运达广场瑞吉酒店的木饰面和家具,是他亲自到森源公司看货的,说出来都没人信。
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发表于 2020-4-29 17:49:44 | 显示全部楼层
fub 发表于 2020-4-29 17:03
跨线桥修的窄了,只有双4,进城东西路少,堵是正常的了,桂花路还是死路

关键扩建难度也大,至少垮万家丽高架完全没法扩了。。。
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发表于 2020-4-29 19:44:31 | 显示全部楼层

这跨线桥真窄哇~
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发表于 2020-5-5 11:19:37 | 显示全部楼层
W酒店今年有希望吗
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发表于 2020-5-11 15:49:36 | 显示全部楼层
最新进展,速度好快!

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发表于 2020-5-11 16:11:01 | 显示全部楼层
好屌的感觉
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发表于 2020-5-11 16:16:06 | 显示全部楼层
期待运达汇二期早日开业,就可以家门口看电影了
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发表于 2020-5-11 16:54:01 来自手机 | 显示全部楼层
运达做高端有一手的,很少有人不满意运达的产品和服务,不如来黄兴北拿地,开发高端江景住宅
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发表于 2020-5-11 19:32:29 | 显示全部楼层
          速度杠杠滴
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发表于 2020-5-11 20:06:24 | 显示全部楼层
这个蓝色的坡顶好像看着有点简陋
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发表于 2020-5-11 20:10:02 | 显示全部楼层
后面的住宅涂成浅色的多好
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