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苏州地铁客流统计贴(禁止地域对比)

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发表于 2024-7-6 12:50:27 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-7-6 12:11
是的。强行接入的话,换乘通道会比较长。

上海火车站3、4号线进站通道够长吧,但都觉得那是直达火车站的地铁站。
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发表于 2024-7-6 13:38:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-7-6 13:57 编辑
alasen 发表于 2024-7-6 12:50
上海火车站3、4号线进站通道够长吧,但都觉得那是直达火车站的地铁站。


上海火车站3、4号线进站通道不长,现在开了免安检口之后,从国铁出来十几米上楼就是地铁站。
苏州6号线如果接入苏州站的话,进站通道比上海火车站3、4号线的长得多。不过步行200米也完全是可以接受的。
另外,我只是客观陈述存在的情况,绝不是反对6号线进苏州站。
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发表于 2024-7-6 13:42:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-7-6 13:50 编辑
金鸡湖王 发表于 2024-7-6 12:23
其实长点也还好,说白了就花这个钱值不值。


苏州当年对于大枢纽完全没有执念。
根本不像现在的苏州北站,几条线七拐八扭的也要引进去;苏州园区站也是一样,即使与8号线换乘要搞成300多米的换乘通道,也是要把14号线想办法拐过去。和当年规划苏州站的观念完全不一样了。
毕竟当年的指导思想都是瞒报人口,2010-2017瞒报了200万人口数据,相应的基础设施都不能体现出来。
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发表于 2024-7-6 14:01:44 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-7-6 13:42
苏州当年对于大枢纽完全没有执念。
根本不像现在的苏州北站,几条线七拐八扭的也要引进去;苏州园区站 ...

也不知道是谁带起来比人均这个风气的
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发表于 2024-7-6 14:36:51 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-7-6 13:42
苏州当年对于大枢纽完全没有执念。
根本不像现在的苏州北站,几条线七拐八扭的也要引进去;苏州园区站 ...

少报了200万?不太可能吧,瞒报这么多是为了人均数据好看吗?
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发表于 2024-7-6 14:45:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-7-6 14:52 编辑
金鸡湖王 发表于 2024-7-6 14:36
少报了200万?不太可能吧,瞒报这么多是为了人均数据好看吗?


https://tjj.suzhou.gov.cn/sztjj/ ... 62d1cb86e452f.shtml

2017年苏州市年末常住人口为1068.36万人

到了2020年常住人口1274万,你猜那200万真的是三年就能涨出来的么

当年只知道跟无锡PK各种人均,后来才从方方面面开始有意识去搞规模、追求特大城市了。

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发表于 2024-7-6 15:02:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-7-6 15:07 编辑
比你高的仙人掌 发表于 2024-7-6 14:01
也不知道是谁带起来比人均这个风气的


苏省特色内斗。拿不了第一,就创造各种口径让自己变成第一。
总量比不过,就拿掉你的县,再不行,就比人均,反正限定条件越多,总能搞出个第一,最后再不行就上大招,你没机场。666。
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发表于 2024-7-6 15:09:51 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-7-6 15:02
苏省特色内斗。拿不了第一,就创造各种口径让自己变成第一。
总量比不过,就拿掉你的县,再不行,就比 ...

一个内斗内行,外斗外行,只知道窝里横,拉出去一个能打的都没有的日渐北方化的省份罢了
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发表于 2024-7-6 15:14:16 | 显示全部楼层
mhl619 发表于 2024-7-6 15:09
一个内斗内行,外斗外行,只知道窝里横,拉出去一个能打的都没有的日渐北方化的省份罢了

苏省所谓的沿海城市连云港南通在全国都没有存在感
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发表于 2024-7-6 15:15:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 Kimmy777 于 2024-7-6 15:20 编辑
比你高的仙人掌 发表于 2024-7-6 14:01
也不知道是谁带起来比人均这个风气的


整个苏省都是这样,从上到下就喜欢这种虚名,对外唯唯诺诺,对内重拳出击,在外都不敢提跟广东比,对内宣传立马这个全国第一那个全国第一,百强县百强镇百强村年年吹,南京无锡实际上也不能全怪他们,因为在苏省大家都是这个德行,南京苏州论名气论科教文卫哪点比广州深圳差了,政策啥的确实跟深圳比不了,但就是连追赶的勇气都没有,只会天天自我矮化
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发表于 2024-7-6 15:27:04 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2024-7-6 11:48
上海12-13都不是大客流线路,汉中路也不是客流大站。

上海12 13还不算大线路吗?在上海3456这种才算是小线路,12西延到松江过后还能再上一个级别
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发表于 2024-7-6 15:37:14 来自手机 | 显示全部楼层
yingsh12345 发表于 2024-7-6 15:14
苏省所谓的沿海城市连云港南通在全国都没有存在感

马上苏省也快没啥存在感了,日渐北方化是这样的
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发表于 2024-7-6 15:43:49 | 显示全部楼层
Kimmy777 发表于 2024-7-6 15:27
上海12 13还不算大线路吗?在上海3456这种才算是小线路,12西延到松江过后还能再上一个级别

在穿越城区的上海客流里,12-13也就中等吧,前五都进不了的。
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发表于 2024-7-6 15:45:57 | 显示全部楼层
Kimmy777 发表于 2024-7-6 15:27
上海12 13还不算大线路吗?在上海3456这种才算是小线路,12西延到松江过后还能再上一个级别


如果进上海站,客流会提升不少,不要只看隔个一站换乘。事实上,都要换乘了,一站换乘和各两三站换乘没有什么区别,心理上就是不到火车站
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发表于 2024-7-6 15:49:28 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-7-6 14:45
https://tjj.suzhou.gov.cn/sztjj/rdwd/201808/b2205cb8eed44f5ab4662d1cb86e452f.shtml

2017年苏州 ...

我去,还真是,200W人口真的很多了。
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