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楼主: 张小乐

[规划建设] 胜利大街(南北)道路提升工程

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 楼主| 发表于 2023-4-11 09:04:54 | 显示全部楼层

铁轨旁边的白房子(电务段)不拆,光拆铁轨也没用
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发表于 2023-4-11 09:08:45 | 显示全部楼层
张小乐 发表于 2023-4-11 06:13
在精细优化交通组织方面:市公安交管部门坚持“以人为本”理念,着力调整交通组织思路,在出行结构调整、均 ...

在前面加上 地名 吧
讲慢行系统,看到二环路辅路想口吐芬芳,看到京藏辅路原来如此。
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发表于 2023-4-11 09:45:15 | 显示全部楼层
本页面到了404,乍一看吓了我一跳,哈哈
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发表于 2023-4-11 10:43:33 | 显示全部楼层
张小乐 发表于 2023-4-11 09:04
铁轨旁边的白房子(电务段)不拆,光拆铁轨也没用

那里不拆吗?  
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发表于 2023-4-11 11:13:03 | 显示全部楼层
张小乐 发表于 2023-4-10 19:38
之前双排银杏的机非隔离带都得砍了

这些大银杏树刚刚成活,如果再移走真的有点浪费
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 楼主| 发表于 2023-4-11 11:28:57 来自手机 | 显示全部楼层
无人驾驶 发表于 2023-4-11 10:43
那里不拆吗?

得拆,之前出过电务段北院(貌似是那)拆迁招标
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 楼主| 发表于 2023-4-11 11:30:02 来自手机 | 显示全部楼层
独钓寒江 发表于 2023-4-11 11:13
这些大银杏树刚刚成活,如果再移走真的有点浪费

挺可惜,看看是不是真大改
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 楼主| 发表于 2023-4-11 11:36:19 | 显示全部楼层
laosaiweng 发表于 2023-4-11 09:45
本页面到了404,乍一看吓了我一跳,哈哈

感谢超总,这帖子没机会到500了
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发表于 2023-4-11 14:50:57 | 显示全部楼层
半天没看明白,为啥要扩建拓宽,目的是啥?为将来双12暗度陈仓?从航拍上,目测西半幅比东半幅要宽啊
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发表于 2023-4-11 14:51:58 | 显示全部楼层
张小乐 发表于 2023-4-10 19:38
之前双排银杏的机非隔离带都得砍了

太浪费了,如果是临时的更浪费
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发表于 2023-4-11 17:00:19 | 显示全部楼层
brkahn 发表于 2023-4-11 14:50
半天没看明白,为啥要扩建拓宽,目的是啥?为将来双12暗度陈仓?从航拍上,目测西半幅比东半幅要宽啊

纯属个人乱猜:解放大街西半幅在短时间内(一年或两年)不能完成从南二环到北三环的全线贯通,尤其是石德铁路以北没有位置,拆迁量较大。具备建设条件的仅为石德铁路以南到裕华路这一段,还要先期建设管廊,与其让市民长时间的等待,还不如把东半幅的机非隔离带暂时拆除,形成南北双向六车道通行的道路,这样西半幅的建设根据条件分段实施。
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发表于 2023-4-11 20:11:14 | 显示全部楼层
brkahn 发表于 2023-4-11 14:50
半天没看明白,为啥要扩建拓宽,目的是啥?为将来双12暗度陈仓?从航拍上,目测西半幅比东半幅要宽啊

暗度陈仓的都不会是啥好消息
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发表于 2023-4-11 23:01:22 | 显示全部楼层
张小乐 发表于 2023-4-11 05:29
那个有什么难办的呢?直接把景观带开出路,东西向接上就行了,新闻里明确说了,打通九条路,缝合交通,方 ...

铁路入地部分这么干没问题,但铁路北段从丰收路就开始出地面,以后丰收路以北的东西向道路,比如石纺路、铁院北路、东柳路等;以及铁路南段南二环外的塔丰路、仓丰路、仓顺路、仓盛路等,如何和解放大街互通是个难题。

当初铁路入地的魄力还是小了,应该从北三环入地,南三环出地,中间修个地下火车站。

或者铁路市区段全线高架,两侧设绿化带,解放大街走铁路桥下即可,这样铁路对城市的分割就不存在了。
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发表于 2023-4-12 01:53:32 | 显示全部楼层
张小乐 发表于 2023-4-11 11:36
感谢超总,这帖子没机会到500了

看我连夜灌水到500
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发表于 2023-4-12 08:57:03 | 显示全部楼层
干脆再搞一次入地,彻底缝合二环内的割裂
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