胜利大街（南北）道路提升工程

hztlazhztlaz

dkpoori 发表于 2023-4-12 16:22
别二环外了，至今武汉 长沙南周边都很荒，考虑到庄的扩张速度，庄东只会更失败

放在三环外你可以这样说，三环内绝大多数区域已经比较成熟了

hztlazhztlaz

zhangzhfe 发表于 2023-4-12 11:21
高铁站还是修在市内比较好，现在有很多修在市外新建高铁站的城市都有点后悔了，太远了，而且只能形成一个 ...

复兴大街沿线那可是建成区中轴线，在你眼里都不算市内？建成区在发展，你的观念也别停留在二十年前了

laosaiweng

brkahn 发表于 2023-4-12 15:03
没说修到县里啊，紧邻复兴大街还不是市内？高新区不是市内？东二环距离传统市中心老火车站才6公里。双车 ...

其实当年的石家庄高铁站如果与塔谈村置换，可能比现在更好一些。一是疏散比较方便，随着城市的扩大，往二环外分流的客人会增多;二是现阶段客人往市里走，自然往二环内的塔谈聚集，有人员聚集就会有市场的生发，也不至于像现在，二环外的塔谈相对冷清。当然这些都晚了

wangchuan918

laosaiweng 发表于 2023-4-12 18:04
其实当年的石家庄高铁站如果与塔谈村置换，可能比现在更好一些。一是疏散比较方便，随着城市的扩大，往二 ...

现在解放大街就是在亡羊补牢，最后能把二环内整利索了就不错了，已经没必要有太高期待。

张小乐

laosaiweng 发表于 2023-4-12 18:04
其实当年的石家庄高铁站如果与塔谈村置换，可能比现在更好一些。一是疏散比较方便，随着城市的扩大，往二 ...

当年还是没有勇气冲出二环

yuwen2002cn

铁道大学匝道路基已基本完成

yuwen2002cn

解放大街 铁道大学匝道

brkahn

laosaiweng 发表于 2023-4-12 18:04
其实当年的石家庄高铁站如果与塔谈村置换，可能比现在更好一些。一是疏散比较方便，随着城市的扩大，往二 ...

现在的高铁站用的当年南货场的地方，如果用塔谈村里的地，跟铁路协调就太复杂了，直接用铁路的地方，相对还方便一些。塔谈那没问题，周边小区都起来了，加上高铁片区的南部拓展区，将来人流量杠杠的

brkahn

dkpoori 发表于 2023-4-12 16:22
别二环外了，至今武汉 长沙南周边都很荒，考虑到庄的扩张速度，庄东只会更失败

别杠，长沙我不知道，武汉站我可是看着他盖起来的。青山区不存在荒的问题，只不过是老城区，而且是工业区，你感觉荒凉而已。而且武汉是在已经有武昌汉口两个大站的情况下，为了平衡各站的关系，修在了青山这个位置，一点毛病没有。石家庄如果当年把高铁站修在东部，起码现在高新区也能达到郑东新区的水准，城区东扩，做大，石家庄也不会被郑州远远甩下

muyounicheng

解放大街和二环东向西连接开始铺路了

zhucehao123

muyounicheng 发表于 2023-4-13 09:02
解放大街和二环东向西连接开始铺路了

马上要堵车了

eleket

brkahn 发表于 2023-4-13 08:52
现在的高铁站用的当年南货场的地方，如果用塔谈村里的地，跟铁路协调就太复杂了，直接用铁路的地方，相对 ...

确切点说用的石家庄南站（编组站）的地方。南站迁到南降壁了。铁路的地，用起来很方便，地方也足够。

fuyun

如果高铁站修到高新区，原火车站保留的话，会不会南编组站还保留，老火车站还在过货车？是不是现在高铁商务区这一大片一直破落下去了？

csh666666

brkahn 发表于 2023-4-13 08:56
别杠，长沙我不知道，武汉站我可是看着他盖起来的。青山区不存在荒的问题，只不过是老城区，而且是工业区 ...

石家庄的城市建设的质量/规划和人文，北方没有城市可以比

独钓寒江

yuwen2002cn 发表于 2023-4-13 08:31
解放大街 铁道大学匝道

真不容易，高压线好像还没有入地？