保定东站与保定南站组成的枢纽造型

lzf7551

现在非常期待雄忻铁路和R1延长到保定东站尽快开工

xiuyite

保定古城 发表于 2022-3-9 08:55
雄石有独立的场，不是共用，而是雄石不通车雄石场只预留不修，4台8线是纯雄忻场，保定东这样超级大工程 ...

再过十几年，保定西京昆主线会修，到时候京昆的车不过保定东，雄忻的正线也会修，去天津的车不过保定东过保定南，保定东最主要的还是剩下城际的功能，毕竟他前边有个每站必停的雄安站和雄安城际站。现在的情况是线路多都集中在保定东，但客流不算多，10几年后客流肯定大幅增加，但保定西和保定南必定分流很大流量，而且远期石家庄到天津的车甚至都不会经过保定市区的任何站。这都是问题。

保定一中

xiuyite 发表于 2022-3-9 09:30
再过十几年，保定西京昆主线会修，到时候京昆的车不过保定东，雄忻的正线也会修，去天津的车不过保定东过 ...

你可真是个睿智，各种黑保定东，我严重怀疑你的身份是不是保定人。
1，4台8是车场规模，被你臆断为东站扩建最终规模。
2，4台8被你说成是远期雄石，现在雄忻不过是借雄石而已，这是要上天吗？一个远期短途歪歪扭扭过一堆县城，最终时速最多250的雄石要这么大场？
3，你说未来雄忻正线淀南，东站被跨。东站雄忻远期60%的停车比例，你瞎了？
4，远期石家庄到天津的车不过保定市区任何一个站？一派胡言

哇哦打死你

xiuyite 发表于 2022-3-9 09:30
再过十几年，保定西京昆主线会修，到时候京昆的车不过保定东，雄忻的正线也会修，去天津的车不过保定东过 ...

建议你多去了解了解

蓝鱼儿

雄忻二次环评没提保沧，个人分析:保沧是地方城际，又是分场布置，没提也正常。 因石雄城际需要和雄忻共线去雄安站（合场布置)，有同步代建工程，必须提。

蓝鱼儿

大家理性分析，不要冲动嘛。保定东规模不会太大的原因:1.京太要直连，出来个保定西站。2. 津雄忻通道，出来个保定南站。 津涞铁路，又出来个保定北站。[呲牙]

光心馆

蓝鱼儿 发表于 2022-3-9 10:50
大家理性分析，不要冲动嘛。保定东规模不会太大的原因:1.京太要直连，出来个保定西站。2. 津雄忻通道，出来 ...

其实站多，也有站多的优点

DeBruyne

哇哦打死你 发表于 2022-3-9 10:28
建议你多去了解了解

人家说的挺有道理的，京津冀核心区铁路枢纽总布置示意图就是这么画的。

xwncepu

早日建成，早日火车去雄安，大兴机场，拖不起。

保定古城

保定一中 发表于 2022-3-9 10:22
你可真是个睿智，各种黑保定东，我严重怀疑你的身份是不是保定人。
1，4台8是车场规模，被你臆断为东 ...

现在基本清晰了，4台8线就是雄忻的独立场，雄石有独立的场，淀南线是在雄忻高铁保定东饱和以后才会修的，30年以后了，即使修了淀南线，保定东60%停车仍然是正线，除非保定东极度饱和才会把正线改到淀南线

xiuyite

保定一中 发表于 2022-3-9 10:22
你可真是个睿智，各种黑保定东，我严重怀疑你的身份是不是保定人。
1，4台8是车场规模，被你臆断为东 ...

呵呵，我黑保定东，我怎么黑保定东了，按照环评说几句话都不行吗？还怀疑我的身份是不是保定人，我关注高楼迷是2015年建津保的时候，是那时候看孤帆飘飘关于津保进度来注册的账号。保定一中，保定十七中我去过多少次，七一路上的十七中当时校长是孔义川，你去查查是不是。
1.环评里写的于既有保定东东侧并场设站，预留石雄城际接轨条件是什么意思，之前其他的铁路环评报告中车站情况都会全部写几台几站，预留多少，到保定东这就是只是与雄忻有关的其他不写了？所以保定东还有其他的线路，你的依据呢。
2.雄忻正线到雄安走淀南，这你有啥疑问？保定南不就是为这个设的么，为啥保定南给的方案是预留，保定要求的是现在建还自己出钱。这不明摆的吗？我说雄忻借道又不是说以后去往五台方向的车都不走保定东，保定东作为城际功能使用有啥问题。京昆西线是假的，未来京昆会走保定东吗？石雄是250，350好像没定吧，之前都是规划的350，请问250的依据是啥，拿出来。
3.60%的停车比例是指过这条线的60%的车要停，不是从雄安出来到太原的车或昆明的车60%的停保定东，最简单的远期津雄修好，从天津走津雄到太原方向的车会在保定东停吗？
4.我说的远期石家庄到天津指的是走津雄的，雄安的津雄场请问从保定东能到吗？
5.京津冀核心区铁路规划图写的保沧引入石雄然后并线进保定东，这也是假的吗？
有本事就拿到证据来反驳，别扣帽子，别骂人，那样显的很没素质。尤其还挂个保定一中的头像，不要给保定一中丢人。

白洋淀大道

xiuyite 发表于 2022-3-9 11:29
呵呵，我黑保定东，我怎么黑保定东了，按照环评说几句话都不行吗？还怀疑我的身份是不是保定人，我关注高 ...

赞同
有理说理
那哥们儿上来就搞人身攻击，显得很low。

xiuyite

蓝鱼儿 发表于 2022-3-9 10:44
雄忻二次环评没提保沧，个人分析:保沧是地方城际，又是分场布置，没提也正常。 因石雄城际需要和雄忻共线去 ...

如果没有京津冀核心区铁路图，认为保沧是地方城际分场布置不提有很大可能，但是根据京津冀核心区铁路图，保沧是接入雄石的，这样是能对的起来的，如果分场设置那只能说京津冀核心区铁路图是错误的。还有石港沧黄在泊头西2台6线是有预留保沧的接轨条件的。或者可以这么说保沧很有可能就是石雄和石港沧黄的联络线。保沧那头也直接到不了沧州西。

1739908158

不要悲观看衰，但也不能过分自信。大家都不是铁路专业专业人员，说来说去还是在凭着有限的知识推断，跟人家专业人员存在着次元壁，很多技术和设计的基本问题咱们都不懂。可以推断但不应该妄下结论，尤其还拿着自己不专业的结论去恶意怼人家，更不能把交流探讨上升到地域攻击。在自己的意识形态里夸大自己贬低别人。希望高楼迷永远是那个高楼迷，悉心探讨，接受建议和质疑。不要变成恶臭的某贴吧。

维克安多

以为所有客专经过都必然扩建站台的，忘了津保接入京广高铁正线的骚操作了？