2026年铁路一季度调图

childish

cqlzcl 发表于 2025-12-31 16:48
只要是加强市场化淡化行政化的转变，对苏州都是好事。苏州最不怕的就是市场化竞争。

赞同，改革到了深水区，行政资源配置在往市场资源配置慢慢推进，对泥塑绝对是利好。

byf0090

D61 D62苏州居然没拦住

国家地理-CNG

byf0090 发表于 2026-1-1 18:39
D61 D62苏州居然没拦住

把客流让给G3059/60和K1332

飞雪连天021

国家地理-CNG 发表于 2026-1-1 22:05
把客流让给G3059/60和K1332

这次调图昆山南增加一班去杭州东宁波温州南的G7511

飞雪连天021

飞雪连天021 发表于 2026-1-3 08:00
这次调图昆山南增加一班去杭州东宁波温州南的G7511

这次调图  哈尔滨西 长春西  沈阳北  山海关    太原   邢台东  安阳东  新乡东  神农架  巫山 巴东  奉节都可以直达昆山南呢

insospeed

12306把除了昆山以外的其他三个县纳入了苏州同城车站

国家地理-CNG

苏州市zf有没有接到充值G384/3才开门的“通知”了

Mihimaru

国家地理-CNG 发表于 2026-1-3 19:32
苏州市zf有没有接到充值G384/3才开门的“通知”了

肯定比我们先知道，就差把想抢钱写脸上了

国家地理-CNG

上海虹桥-汉口G1724
调图前
上海虹桥11:40
苏州北12:03/05
南京南12:56/58
合肥南13:48/52
六安14:16/18
汉口15:46
调图后
上海虹桥11:13
苏州北11:37/39
无锡东11:49/58
常州北12:15/21
南京南12:54/58
合肥南13:48/52
六安14:16/18
汉口15:46

国家地理-CNG

上海虹桥-长沙南G1772上海虹桥06:46调整为06:35苏州北07:09/11调整为06:58/07:00增加无锡东07:10/29常州北07:33/35调整为07:46/50取消镇江南南京南08:22/24调整为08:23/27合肥南09:12/18调整为09:15/18后续时刻不变

国家地理-CNG

苏州北早间两趟武汉和长沙车增加无锡东、常州北，并增加长时间待避，点被调废了，以后早上想去武汉长沙想坐点好的车，可能只有G384了

国家地理-CNG

动局给苏州北排了图，下行22:13到22:19开，上行9:10到9:19开，均有待避，停靠苏州北站，但不开门办客。

国家地理-CNG

G3390上海虹桥-重庆北
上海虹桥07:04昆山南08:23/25苏州07:37/39无锡07:53/55常州08:10/13镇江08:38/42南京南9:11/23全椒09:43/45合肥南10:17/21六安10:45/47汉口12:20/32汉川12:55/57天门南13:13/20荆州14:02/05荆门西14:34/37宜城15:00/02襄阳东15:15/46南漳16:02/07保康县16:26/28神农架16:42/44巴东17:09/12巫山17:27/42奉节18:03/17云阳18:36/38万州北18:52/55梁平南19:17/19重庆北20:11

zimmer89

国家地理-CNG 发表于 2026-1-3 23:02
G3390上海虹桥-重庆北
上海虹桥07:04昆山南08:23/25苏州07:37/39无锡07:53/55常州08:10/13镇江08:38/42南 ...

这可真是扫盲线了。
查了一下目前貌似还没有荆州、荆门去襄阳东站换向 折到郑万高铁万州方向的车次。

国家地理-CNG

zimmer89 发表于 2026-1-4 00:47
这可真是扫盲线了。
查了一下目前貌似还没有荆州、荆门去襄阳东站换向 折到郑万高铁万州方向的车次。

换向时间太长了，不过相比G1476那个大绕车还是便宜了不少。听说三季度改到宜兴联络线，那就完美了