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楼主: 勇敢的2021

苏州北站扩建及TOD方案记录

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 楼主| 发表于 3 天前 | 显示全部楼层
天禄MO 发表于 2025-8-21 20:24
批前公示,谁截图呢?站房总面积多少?。

批前那个是笼统的面积包含了配套的,分不开。

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 楼主| 发表于 3 天前 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-8-21 18:12
口径太复杂了。。

变大就好
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发表于 前天 00:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 天禄MO 于 2025-8-22 00:09 编辑
勇敢的2021 发表于 2025-8-21 21:24
批前那个是笼统的面积包含了配套的,分不开。



不要看媒体报道,看公示图。

批前,批后,新建总面积没改,一致,67.6万。(不算TOD,不算进站高架之类的。)

新建站房面积,如此明确地提到了,一共19万。

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发表于 前天 08:25 来自手机 | 显示全部楼层
听说通苏嘉宁波高铁和沪宁城际铁路联络线取消了,是真的吗?
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发表于 前天 08:27 来自手机 | 显示全部楼层
天禄MO 发表于 2025-8-22 00:05
不要看媒体报道,看公示图。

批前,批后,新建总面积没改,一致,67.6万。(不算TOD,不算进站高 ...

苏州北站19万站房面积,真的太好了。符合苏州城市地位。
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发表于 前天 09:18 | 显示全部楼层
海鸥飞处彩云飞 发表于 2025-8-22 08:25
听说通苏嘉宁波高铁和沪宁城际铁路联络线取消了,是真的吗?

看这个帖,已经讨论了快一周了,https://gaoloumi.cc/forum.php?mo ... age%3D1&page=84
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发表于 前天 11:00 来自手机 | 显示全部楼层
苏州北站站房面积扩大到19万平方米站房面积意义深远。
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发表于 前天 11:10 来自手机 | 显示全部楼层
海鸥飞处彩云飞 发表于 2025-8-22 08:25
听说通苏嘉宁波高铁和沪宁城际铁路联络线取消了,是真的吗?

你到处问同样的问题,是何居心?!不得不怀疑你是反串黑。
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发表于 前天 11:15 | 显示全部楼层
天禄MO 发表于 2025-8-22 00:05
不要看媒体报道,看公示图。

批前,批后,新建总面积没改,一致,67.6万。(不算TOD,不算进站高 ...

新建19万,加上京沪的8000,是不是有20万了
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 楼主| 发表于 前天 11:32 | 显示全部楼层
insospeed 发表于 2025-8-22 11:15
新建19万,加上京沪的8000,是不是有20万了


感觉会超过 因为京沪高铁候车区向北拓展了,没有体现在公示面积了。
南拓展区后期会拆掉复原。

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发表于 前天 12:06 | 显示全部楼层
天禄MO 发表于 2025-8-21 12:39
预留台线,真空管磁悬浮呗,都没拿出特别成熟的成果出来。那真是十几年起步呢。

郑州已经提出规划时速450的高铁了,北站预留的线可以留给450甚至600的新京沪高铁

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发表于 前天 12:44 来自手机 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2025-8-22 12:06
郑州已经提出规划时速450的高铁了,北站预留的线可以留给450甚至600的新京沪高铁

20年有希望吗?
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发表于 前天 18:54 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2025-8-22 12:06
郑州已经提出规划时速450的高铁了,北站预留的线可以留给450甚至600的新京沪高铁

不知道到时候时速600的新京沪高铁会咋样,上海发车后可能还没到600就到苏州北了,加速减速的时间都浪费了,不知道到时候是不是纯点对点当中一站不停,450的时速差距感觉不是特别大,直达还好点,要是当中停个一两个站,差距一下子就被抹平不少,而且450的时速估计得用CR500了,CR450运营只能400,可能要十六五甚至十七五才能看到了
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 楼主| 发表于 前天 19:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 勇敢的2021 于 2025-8-22 19:05 编辑
Permanent 发表于 2025-8-22 18:54
不知道到时候时速600的新京沪高铁会咋样,上海发车后可能还没到600就到苏州北了,加速减速的时间都浪费了 ...


点对点 亏成狗了  参考日本磁悬浮 285公里 设6座站。到时候会开行跨站直达。
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发表于 前天 19:00 | 显示全部楼层

20年前的上海磁悬浮就可以431了,4年前就有600的磁悬浮样车了,技术上应该问题不大
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