苏州南站综合探讨帖

sz_wsh

end1end2 发表于 2026-3-10 08:54
漂亮，今年估计要架梁完成，27年铺轨 +3个月联调联试。可惜缺了沪苏湖与通苏嘉甬的联络线！

通甬和沪昆有联络线了，和沪苏湖的联络线确实必要性不大；

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长洲府尹 发表于 2026-3-10 08:10
网友飞机上拍的，这么看架梁进度很快啊

等周末的时候我再去现场看看

草孟德斯鸠

sz_wsh 发表于 2026-3-10 11:22
通甬和沪昆有联络线了，和沪苏湖的联络线确实必要性不大；

这都不是一个方向的

sz_wsh

草孟德斯鸠 发表于 2026-3-10 14:45
这都不是一个方向的

哪里不是一个方向了？不都是沪昆方向？

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根据统计在为期40天的春运中苏州南站、盛泽站共发送旅客37.3万人次同比增长9%
其中苏州南站发送旅客25.6万人次盛泽站发送旅客11.7万人次两站到站旅客共计35.7万人次到发旅客总数为73万人次
从客流走势看2月14日迎来发送客流最高峰苏州南站当日发送旅客达1万人次2月20日则出现到达客流最高峰苏州南站当日到达旅客达1.1万人次
苏州南站旅客前往的热门城市有杭州、上海、南昌、福州等盛泽站旅客前往的热门城市有上海、南京、湖州等
草台班子
春运期间铁路部门加大运力投放苏州南站累计开行列车129对盛泽站累计开行列车65对充分满足旅客出行需求


去年数据
沪苏湖高铁苏州南站、盛泽站迎来首次春运，分别发送旅客20.16万、14.06万人次

26年春运对比25年春运
苏州南站：+5.44 万人次，同比 增长约 26.98%
盛泽站：-2.36 万人次，同比 下降约 16.79%

长洲府尹

Permanent 发表于 2026-3-14 16:52
根据统计在为期40天的春运中苏州南站、盛泽站共发送旅客37.3万人次同比增长9%
其中苏州南站发送旅客25.6万 ...

129对？65对？有这么多车次要乐疯了，真是草台班子

december2019

Permanent 发表于 2026-3-14 16:52
根据统计在为期40天的春运中苏州南站、盛泽站共发送旅客37.3万人次同比增长9%
其中苏州南站发送旅客25.6万 ...

按照这个数据前年苏州南还没盛泽多？

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长洲府尹 发表于 2026-3-14 16:55
129对？65对？有这么多车次要乐疯了，真是草台班子

我理解的是春运40天的总车次，应该是129x40趟这样的，不管怎么理解，这个错误都挺低级的。。。

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december2019 发表于 2026-3-14 17:21
按照这个数据前年苏州南还没盛泽多？

前年春运苏州南站还没开通呢，我重新标注一下，这个增加的是25年春运对比的26年春运，苏州南数据一直比盛泽站好的，毕竟车次差不多翻倍了

SX955330

南站和盛泽站的数据肯定会越来越好的

长洲府尹

由于沪苏湖开通导致沪昆客流不足，动局担当的沪昆交路大部分周中短编单组，少部分维持重联和长编

勇敢的2021

长洲府尹 发表于 2026-3-17 15:20
由于沪苏湖开通导致沪昆客流不足，动局担当的沪昆交路大部分周中短编单组，少部分维持重联和长编

所以之前担心  通甬塞不进车  有点杞人忧天了

Zinkara

勇敢的2021 发表于 2026-3-17 15:43
所以之前担心  通甬塞不进车  有点杞人忧天了

不存在塞不进车，周中白天上座率又不高。关键是早上和傍晚时刻的通勤班次，沪和杭之间一直不够用，这个时刻他们不会肯让出来。

zimmer89

Zinkara 发表于 2026-3-17 15:55
不存在塞不进车，周中白天上座率又不高。关键是早上和傍晚时刻的通勤班次，沪和杭之间一直不够用，这个时 ...

到时候看宁波了。只要安排一对沪嘉甬，就能塞进去一对苏嘉杭。

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zimmer89 发表于 2026-3-17 17:55
到时候看宁波了。只要安排一对沪嘉甬，就能塞进去一对苏嘉杭。

估计能安排不少，现在宁波去上海还得绕杭州，走嘉兴能省至少半个小时