建设纪实—苏州火车站综合枢纽|7台16线|建成

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近日，苏州火车站南广场上的巨型浮雕《平江图》四周围堰已经拆除，一块面积达到60平方米的石刻浮雕展示在市民眼前。据了解，《平江图》石刻浮雕宽6米、长10米，位于火车站南广场正中的环古城河边。按照设计，环城河水位高时浮雕将淹没在水平面以下，水位低的时候又会全部显露出来，从而达到若隐若现的奇妙效果，建成之后的《平江图》还会加入现代LED灯光元素，在夜晚看上去会更加美轮美奂

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　　火车站南广场公交首末站。□记者杭兴微摄  


  
　　苏报讯（记者　陆晓华）春节越来越近，春运客流高峰开始逐步显现。昨天正值周五，周末客流与春运客流叠加，铁路苏州站迎来客流小高峰。当天，共发送旅客7.5万人次左右，铁路部门增开了45对临客，主要为阜阳、西安、郑州、成都、徐州、合肥等方向。据预测，铁路最高峰客流将在8万人次左右。
　　昨天上午9点半左右，记者在苏州火车站看到，各实名制验证窗口基本上都有三四十个旅客排队，一般情况下需排个10分钟左右才能进入候车大厅。据悉，之前火车站在一楼候车大厅前增加了2个实名制验证窗口，方便旅客进站。
　　小张老家在湖北恩施，昨天一早就从吴江赶到了苏州火车站，他在一家物业公司做班长，好几年没回家过年了，这次早早请了假回家，公司还帮他买到了坐票，十分开心。小张说，前几天看新闻时听说要实名制验证需排队，所以就早早过来了，排了十分钟的队伍验证进站，一切都还算顺利。记者在火车站还看到，一些旅客因看错时间上不了车急得团团转。一对小情侣买的是2月1日凌晨1点到阜阳的车票，以为是下午1点的车，昨天上午两人来到火车站时还觉得自己来得很早，其实这趟车已开走好几个小时了。车站方提醒，凌晨的车票容易看错点，旅客一定要仔细看清时间。
　　此外，记者从公路部门了解到，从昨天开始公路客流也逐步进入高峰，之前还有所下降的中长途客流逐步上升，最高峰将出现在2月6日、7日、8日三天。

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火车站南广场公交出租配套6日起实施

记者提前探路,看看乘公交、招出租要注意啥

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　市客管处昨天召开的新闻通气会透露，苏州火车站南广场的公交及出租配套将于2月6日全部到位，并正式开始实施。昨天，记者实地踏看火车站南广场公交及出租设置，提前为广大市民和旅客探路。

　　【公交】

　　12条公交线4条在地上8条在地下

　　安排　火车站南广场共安排12条公交线路，其中，南广场公交首末站安排始发公交线4条（102、游3、502、69），北环辅路隧道内途经公交线8条（40、7、6、44、81、游2、82、快线8）。
　　现场 昨天，记者在火车站南广场看到，相关公交站点、指示牌、候车座椅、通道设施等已基本到位，在做清洁、设备调试等收尾工作。南广场公交首末站位于广场最西侧，安排了3个车道，4条始发线路分车道安排，其中，102路、游3在一车道，502路在二车道，69路在三车道。
　　北环辅路隧道公交站设在隧道内，在南广场多处设有指示标志，广场东西两侧各有两个出入口。隧道分两股，北侧隧道由东至西单向通行，公交站台设在隧道北侧，南侧隧道由西至东单向通行，公交站台设在隧道南侧。市民和旅客向西方向（广济路、桐泾路、西环路方向）在隧道北侧乘车，向东方向（相城大道、临顿路、苏虹路方向）在隧道南侧乘车。
提醒 需要注意的是，北侧隧道公交站台与火车站出站口直接相通，旅客出站后可直接由通道到达公交站台乘车，南侧隧道公交站台则必须由地面下到隧道内。反之同一道理，乘坐公交车到达后，北侧的可走地下通道前往站房，南侧的必须先上到广场地面再去站房。
　　市客管处公交科负责人表示，火车站南广场启用后，整个服务苏州火车站的公交线路乘车点共有6处，分别为北广场首末站、北广场临时首末站、北广场苏站路途经、北广场客运站、南广场首末站、南广场北环辅路隧道途经。为便于市民和旅客乘车，他们在火车站出站口等地设置了公交线路信息。

　　【出租】

　　出租车上客区在地下出站口南端东侧

　　安排　据市客管处出租车管理科副科长潘雄斌介绍，出租车送客至苏州火车站，只允许在北广场二楼平台、南广场东侧地面下客，其余路段禁止下客。
　　出租车由东往西经北环路进入火车站：北环路—火车站南广场地面下客区—进入南广场出租车地下候客区或者经北环辅路离开。出租车由西往东经北环路进入火车站：北环路—广济路跨线桥—火车站北广场二楼下客平台下客。
　　出租车南广场地下排队带客后往高新区方向，左转后直行至北环路；往园区方向，左转后直行至北环路后在北环路广济路口掉头进入北环隧道；　往平江新城方向，通过西侧南北机动车通道到达北广场后按现有路线行驶。
　　出租车北广场地下排队带客后往高新区方向，右转通过南北机动车道到南广场后上北环路；往园区方向，按现有道路行驶。现场 昨天，记者在现场看到，火车站南广场地下出租车候客区设在地下出站口南端东侧，共6条车道，东边4条车道（8辆车为一个通道）为候客通道，再过来一条车道为电调专用出租车上客通道，最西边通道为普通出租车上客通道，车辆东进西出。目前，出租车上客区的排队护栏、出租车候客通道的指示标志标线等全部到位。
提醒 潘雄斌表示，因北环辅路设置问题，出租车由西向东不能直接进入南广场下客，必须经北环路隧道到达齐门路出口下匝道后掉头才能进入。同时，驾驶员有送客至火车站的，需问清下客区是南广场还是北广场。
　　根据上述出租车在南北广场地下排队带客后驶离的线路安排，有的线路需要在南北广场地下通道绕行一段距离，甚至可能达到一个起步价距离3公里左右，乘客的打的成本也会随之上升。因此，建议市民和旅客打的时，要选择最经济的路线打车。

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