贵阳北站（15台32线）建设纪实（第四家汉堡王）

qrx12340

就连施工围挡都有写是“轻轨施工...”，虽然官方的说法是确定使用B型车，但是没有开通之前就是没有定论的事 ...
萧条一哥 发表于 2014-9-5 16:31

那你怎么不看很多围挡是地铁的呢，B型车是板上钉钉的事情，不是没有定论

这事情其实都没必要讨论了

littlefederer

回复 618# 冬雷震震
到时候开通了也写轻轨，宣传也用轻轨，其他省份其他国家的人来了也都叫轻轨，请问你们是不是要联手抵制不坐轻轨，甚至去卧轨自杀？
看你们这些纠结货真的是烦得要死，真嘞是一天到晚无B聊哦

mafan

回复 619# siamatt


    看样子13号开始联调定下了

萧条一哥

回复 621# qrx12340


     请注意我所说的重点是“刻意去强调一个东西显得特别自卑”，事实就是事实，所有未发生的事情就不是定论，关键无论是地铁或轻轨，重要吗？

qrx12340

回复  qrx12340


     请注意我所说的重点是“刻意去强调一个东西显得特别自卑”，事实就是事实，所有 ...
萧条一哥 发表于 2014-9-6 10:00

工可已经确定是B车，轨道交通公司多次说是B车，我不知道还要什么定论呢？

至于重要不重要，这个不好说，因人而异，你不在意就行，没必要去说别人在意的人

这种事情也不是贵阳才有，南宁昆明开始同样叫轻轨，同样很多类似的争论，怎么就叫显得特别自卑了？那是你自己认为而已

独孤云

工可已经确定是B车，轨道交通公司多次说是B车，我不知道还要什么定论呢？

至于重要不重要，这个不好 ...
qrx12340 发表于 2014-9-6 10:19

其实,无论地铁还是轻轨都是轨道交通,运营时都是动车组,对于非专业人员来说,怎么称呼无所谓.

qrx12340

回复 626# 独孤云

事实上，对于专业人士来说才是叫什么都无所谓

其实专业人士很少去计较什么地铁轻轨，反而都是非专业人士特别计较

萧条一哥

回复 625# qrx12340


      你真是强词夺理！！！你的态度就是让所有人保留意见不发言？前面有个ID只要一看到视频或者转载的新闻里有人提到“轻轨”二字，就骂“哈狗”“草包”，而且不是只有一个ID，对于这样欠缺道德的行为，我只是作了善意的提醒，你的词典里面如何翻译我所说的话还真是你自己的事情。  同样，你我包括多数坛友都知道这个可以叫地铁，但是对于我所说的施工围档上的提示，普通大众接受的就是“轻轨”这一说法，打车的时候问问出租司机，过半的人都会说修的是轻轨，大众有选择自我认知的权利！ 还有，你的个人偏向太明显了，既然你也可以“告诫”别人包容争论，那么你也应该认同争论的合理性。  最后，我还是那句话，对于一件争议不大的事物，始终反复甚至不理性地去强调的话，这就是一种自卑心理。而且没人和他争他还是在那里以嘲笑的姿态肆虐地侮辱、挑衅，这样的人，我个人认为社会作用不会太大。

qrx12340

回复 628# 萧条一哥

我不认同强调地铁就是自卑，也不认同你说的什么B型车没有定论这种说法，我当然是可以说我的观点的，我并非不让你说话啊，什么叫我应该认同争论的合理性？我一直认同的，只要不骂人

"你说关键是地铁还是轻轨重要吗？“这个就要分开看了，有些人心理其实是认为地铁比轻轨高大上的，自以为贵阳修的是轻轨，我就觉得有必要强调下；如果确实认为不重要的，我觉得没必要去强调

因为有些说轻轨的人，他们是明确知道轻轨和地铁是有区别的，他们说贵阳修轻轨是因为自认为贵阳是没那个实力修地铁，这样的人才是真正的自卑

就以你说的出租车司机为例吧，我也不是没碰到过，他们是普遍觉得地铁太高大上了，贵阳怎么可能修那么高大上的东西呢？到底谁自卑呢？



你看，有些说轻轨的人，连自己项目门口的地铁是走地下的都不知道，还跟别人说”地铁是走地下的，你有点常识好不“

qrx12340

回复 628# 萧条一哥

我翻过去看了下，至于那个骂人哈狗什么的，你知道他是什么人就没必要在意了

那是一个见到就可以封的人

冬雷震震

回复  冬雷震震
到时候开通了也写轻轨，宣传也用轻轨，其他省份其他国家的人来了也都叫轻轨，请问你们是不 ...
littlefederer 发表于 2014-9-5 18:35

卧轨自杀，请你自己去，我不奉陪，谢谢
论坛里都是大家发表各自意见的地方，请文明用语。
请你翻翻前面的记录，我有强迫过别人吗，我只是强调贵阳修的是地铁这一事实，当然你愿意认为他修的是啥，是你自己的事 ，并没有强迫你。
而且，我回复的是另外一位网友，不知道为什么会令你气急败坏，真是不够 淡定。

guoqi

看看都市报的这篇文章解释了一下。[img][/img]
不是轻轨，是地铁！
一直以来，不少贵阳市民都以为贵阳正在修建的城市轨道交通是轻轨，其实，贵阳城市轨道交通系统已经升级为地铁，并且地铁一号线将在2017年正式开通，让贵阳市民出行无忧。


    贵阳修的是地铁


    刘晋涛家住保利温泉新城，刚刚大婚礼毕，还来不及蜜月，就被工作拖回繁忙之中。公司在小河，陪伴刘晋涛往复奔波的是一辆长城轿车，但开车上下班，在拥挤的车流之中，并不比公交车快多少，只不过省下等车的时间，花销却要多很多。“从家出发，如果走东二环，大概有20公里，我的车是1.5的排量，算下来每公里要用6角的油，一天下来光邮费差不多都要20元，再加上停车费等，还是挺贵的。”


    钱不是最让刘晋涛苦闷的，拥堵更令人无奈，“从东二环走，时间稍微能控制一下，大约要25分钟左右，从市区走，40分钟都算运气好的，遇上下雨天，或是有车辆刮擦，就安心在路上玩吧！ 如果是要让我坐公交或是打车，那我情愿不出门了。”拥挤的公交车，挑剔的出租车，再加上没有时间限制的堵，让常年在北京、重庆等地出差，习惯乘坐地铁的刘晋涛很不习惯。


    听说贵阳要开始修轨道交通了，刘晋涛坚决地说，有了地铁酒肯定不开车了。“那玩意又不堵车，车宽敞，无论如何，票价肯定比我的油费便宜嘛，最主要的是时间好掌控。”不过刘晋涛也有疑问，开始一直说贵阳修的是轻轨，后来又变成了修地铁，究竟贵阳修的是什么？


    据了解，贵阳的轨道交通建设标准和运载能力都能达到地铁的等级，但由于2008年轨道交通1、2号线项目申请时，贵阳市没有达到修建地铁的要求——地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，城区人口在300万人以上等基本条件，只能作为轻轨申报。而目前，贵阳正在建设的轨道交通使用的是地铁B型车，在乘客服务、车型、准点率等软硬件的主要方面，和北京上海等一线城市的地铁相比，完全没有区别。虽然修建地铁对于贵阳这样的小城市来说，成本很高，因为贵阳的地形使得在修建地铁轨道时难度增加。省畅通工程专家、市规委专家、贵州大学方琴教授举例说，在小关站，因为坡度很陡，不能满足地铁车厢在这里转弯的要求，因此在这里修建的轨道将是一个“S”型，这样的施工成本比修直路大得多。虽然困难很多，但在未来的城市发展中，地铁的容量更有优势。

    地铁>公交+私家车


    记者在采访刘晋涛时，他又准备到重庆出差。他说，“重庆的轻轨挤得很，记得第一次坐重庆轻轨，因为低估了拥挤情况，自己整整错过了两站才挤到车厢门边。有时候甚至是上不去。”他听说贵阳今后修建的是地铁很高兴，因为地铁比轻轨的运输能力更大一些，会更方便。


    据相关数据显示，2013年重庆市轨道交通全天运能可达500万人次，现今日均客流量在115万人次左右，但早晚高峰时段尖峰流量的增速却超过了预期，已达到了2020年的水平。


    据介绍，贵阳城市轨道的1、2号线，都是按照地铁的标准修建。划分地铁、轻轨的主要依据，是线路远期单向最大高峰小时客运能力。地铁为高大运量级、线路全封闭、高密度运行、单向最大高峰小时客运能力为2.5-7万人次/小时；轻轨则为中低运量级、线路全封闭或半封闭、单向最大高峰小时客运能力为1-3万人次/小时。超前的规划是对城市发展最好的预见。


    据贵阳市城市轨道交通有限公司董事长李红卫介绍，贵阳轨道交通采取TOD模式，以公共交通为导向，以公交站点为中心、以400～800m(5—10分钟步行路程)为半径建立集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的城区，实现各个城市组团紧凑型开发的有机协调模式。这将有力推动贵阳市城市总体规划形成“一城三带多组团”的用地空间布局，引导老城区过密的人口向观山湖区转移，在缓解老城区交通拥堵的同时，形成轨道交通发展走廊，拓展城市发展空间。贵阳在轨道交通正式运营后，将会大大分流公交出行的人流量。以1号线为例，近期可做到每天运送66万人次，远期可达96万人次。远远超过了现在公交汽车的运力。


    “轨道交通的优势在于它定时定点，是解决城市人流集散的有效系统”，国家级轨道交通专家、广州市地下铁道总公司副总工程师欧阳长城说，东京、纽约、巴黎、伦敦等城市坐地铁的人占了70%，有一半的人口都是以轨道交通作为通勤工具，这么高的比例，说明它已经成为了交通的骨干。


    文/黄灿 郭倩聿

倾国筑城

搞不懂政府这一块怎么老是还不改口，还是轻轨轻轨的，，

littlefederer

回复 631# 冬雷震震
因为老有你们这些人在这里污染页面，让我看着烦。
要不你们就专门去开一贴发牢骚，别在每个贴里都高潮，我看见了恶心。好好的北站的建设纪实贴，你们又来这扯轻轨地铁，真是烦人得要死

冬雷震震

回复 634# littlefederer

    1.请你看清楚再回帖，不要武断的对别人下结论，谢谢。
    2.原来你上论坛都能上的高潮，对不起，我还达不到你这样的境界！
    3.我 并不是专门来发牢骚，只不过针对那位网友的“首尔汉城指代韩国首都 ”观点提出质疑，而且这纯属我们俩之间的沟通，关你什么事，你又自作多情的来回复我，不知你是不是在找高潮？
    4.还有，你这样翻来覆去的回复这个话题，是否也是对北站纪实帖的不尊重呢？
    5.我承认我在这个帖子回复这个话题确实是对北站纪实帖的不尊重，对帖主还有其他用心拍了照片的网友表示歉意。所以，这是我最后一次回复此话题，即便你回复了，我也当痴人妄语，视而不见。
     就这样吧，BYE!