贵阳市轨道交通一号线35.1KM建设纪实！(全线正式开通运营)

披着马甲来陈述

bola850302 发表于 2018-12-3 13:28
说1号线人少的，都是吃不到葡萄说葡萄酸的人

是哦，有那么几个人就看几张照片，都不客观评论，都不了解实际情况和数据，说什么一号线不行，看好其他线，不说其他线怎样，贵阳这些地铁全部都发展好了，其他线路规划才能尽快，而且有的外地人就想看贵阳第一条线路冷清，才好继续冷嘲热讽，反正我是很看好这条线的，对比看看五六年前绿地哪一带，现在多热闹，等金融城陆续进驻，这一片以后就火热了。而且联通的老城中心，北京路和喷水池也是客流量破千的地方。老城区周末河滨公园和新城区的观山湖公园人流量都不错。

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夜楼听风雨 发表于 2018-12-3 12:45
其实两个大盘也没错，不过实际上的并不止两个大盘吧，还有小车河畔的国际城、南明河畔的保利凤凰湾、太慈 ...

太金口说了很多年啦~估计悬了

zx4824

qrx12340 发表于 2018-12-3 13:26
花舟圓

会议中心站的侧式站台

这个站台体验过了，侧式是合理的，遇到会展人流量过大，岛式汇聚了两个方向的人流，容易出现拥挤踩踏的现象
侧式站台把人流分开，减轻高峰人流压力

但是脑残的是，侧式站台双向的互通没有做无障碍处理，上上下下3层楼的高度，行动不便人群无法通过，这在设计上和北站的一层二层不互通类似，都属于设计上的重大瑕疵

qrx12340

zx4824 发表于 2018-12-3 15:52
这个站台体验过了，侧式是合理的，遇到会展人流量过大，岛式汇聚了两个方向的人流，容易出现拥挤踩踏的现 ...

侧式方便和商业融合

zx4824

qrx12340 发表于 2018-12-3 16:09
侧式方便和商业融合

这个我不太理解
侧式、岛式是针对站台层的，站台层本来就没有商业，设计成侧式和岛式感觉主要功能是分流人群

站厅层的商业好像和侧式、岛式没啥关系，难道侧式的站台会扩大站厅层的面积，可以修商铺？

qrx12340

zx4824 发表于 2018-12-3 16:20
这个我不太理解
侧式、岛式是针对站台层的，站台层本来就没有商业，设计成侧式和岛式感觉主要功能是分流 ...

侧式的站厅层和周边商业的地下链接非常方便的，个人认为

因为站厅层直接就靠路边了啊，不用走太远

rusvin

bola850302 发表于 2018-12-3 13:28
说1号线人少的，都是吃不到葡萄说葡萄酸的人

没错。一个贯通了老城和新城最核心区域链接的一号线，怎么可能会被不看好？这些人脑壳进水了吧！

笨笨哥

还是方便，到金阳办点事，来回约1小时，办事1小时，2小时而已

小小贺

雅关站周围该拆迁了 真的好烂 影响美观

UFO0546

恶习不改，才刚开通3天就来了，真不知道这些人知不知道羞耻是什么？真心恶心！！！这么厉害怎么不去中国体操队嘞？还有这个练睡梦罗汉拳的，不嫌硬吗？地铁不是你家，想怎样就怎样！

世宗

  可怕

sevenofive

哪个知道第一个上班日的客流量？

半山游人

那些在地铁上吃东西的，练单杠的也太煞风景了吧，都是些什么人啊？不怕众怒吗？小学生都知道要爱护公物，遵守公共规则，难道他们不懂吗? 什么人哦， 很了不起是不是，大家会恭维你很能干是不是? 一帮小丑而已，让人恶心!!

擎天一柱

练单杠的也是可爱，可能从来没见过地铁，太兴奋了

UFO0546

擎天一柱 发表于 2018-12-3 20:09
练单杠的也是可爱，可能从来没见过地铁，太兴奋了

哈哈哈哈，如果其他人也很兴奋以至于一时尿急在车上就......或者直接抓着杆子来几个腹部环绕可以吗？