无锡苏南硕放国际机场总体规划(T3航站楼、综合交通枢纽、军民协同项目等)

空叹1998

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春暖

还能不能建设

jnwx

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最近经常看到“将无锡硕放机场T3航站楼放在苏州”相关话题，然后再罗列一些自圆其说的观点，似乎都是优点没有缺点。但该设想忽略了一个现实问题，更多是无意义的纸上谈兵。

因为涉及“硕放机场新建二跑道、一跑道延长、T3航站楼、综合交通枢纽的无锡硕放机场总规修编方案已获民航局正式批复”。

苏州，怕是只能等无锡硕放机场T4航站楼以及三跑道了。

jnwx

jnwx 发表于 2025-7-19 16:14
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最近经常看到“将无锡硕放机场T3航站楼放在苏州”相关话题，然后再罗列一些 ...

转小红书 其他博主 评价：

能想出将无锡机场T3航站楼放在苏州的真是个天才
这主意简直完美无缺：

苏州没机场的困难直接解决
无锡3号线+苏锡快线+苏州3号线，三条地铁把三个航站楼连成一条线
土地不够的问题完全不用操心
苏州能光明正大投钱，把T3航站楼建得又大又强
苏锡加起来两千多万人，客流根本不用愁
旁边有无锡新区站和苏州新区站，机场高铁联动，地铁两站就到
好处太多说不完
谁说没有城市这么干过？
看看扬州泰州机场、西安咸阳机场、芜湖宣州机场、铜仁凤凰机场、揭阳潮汕机场
嫌地方太远？
硕放机场到苏锡交界才6公里
浦东机场光东西向就有10公里长
南京禄口机场也占了6公里地
这点距离算啥问题！

jnwx

无锡硕放机场启动暑期旅客运输

随着盛夏来临，无锡硕放机场暑运启幕。

7月1日，航班起降 242 架次，旅客吞吐量 3.2 万人次，货邮吞吐量 585.5 吨，同比去年暑运第一天分别增长10.0%、12.0%、88.2%，取得开门红。

预计 7 - 8 月，机场航班起降近 1.5 万架次，旅客超 200 万人次，货邮超 3.5 万吨，同比分别上涨2.5%、4.0%、19.0%。

　　 暑运期间，机场新增加密无锡至厦门、兰州、西宁、银川、鄂尔多斯、济州等国内外航线；持续提升旅客服务品质，增设志愿者服务，成立暑运特服小组，推出 “急客快办”“门到门” 快递代办理等便利服务。针对夏季雷雨天气，上线 “航延小程序”，旅客无需奔波柜台，在小程序内即可获取航延证明开具引导、退改签流程指引，一键跳转官方渠道办理。

　　 此外，机场精心打造毕业主题场景，登机牌换新毕业季限定皮肤；开展 “清凉一夏・青春启航” 主题活动，推出文创雪糕、非遗体验等特色活动，为旅客带来多元体验。

https://gzw.wuxi.gov.cn/doc/2025/07/15/4613026.shtml

jnwx

硕放机场冬春航季新变化：新增航线与航班优化

硕放机场已经迎来了冬春航季的换季时刻，新增、恢复并加密了多条航线，为您提供更多出行选择。

自10月29日起，硕放机场将正式执行民航冬春航季航班计划。此次换季，我们新增、恢复并加密了一批航线，旨在为您的出行提供更多便捷选择。

航班换季后，硕放机场的通航城市数量增至45个，涵盖了国内外的众多目的地。在换季初期，机场计划每周执行客运航班1504架次，这些航班将飞往40个国内城市、2个地区城市以及3个国际城市。

此外，无锡机场集团市场开发部负责人还透露，

计划在10月底进一步加密无锡至深圳和成都天府的客运航班，

并在四季度新增无锡至新加坡的国际客运航班，以更好地满足旅客的出行需求。

国内航班加密情况，在无锡机场，国内航线的航班密度得到了进一步增强。为满足旅客的不同需求，无锡机场对多个城市的航班进行了加密处理。

具体来说，至北京的航班每日增至5班，至广州的航班每日达到11班，至深圳的航班每日增加至13至14班，至成都的航班每日也有11班。

同时，至重庆和昆明的航班每日分别达到8班和5至6班，至西安的航班每日6班。这些航线的加密，无疑将进一步提升无锡机场的运输能力和服务水平。

gothic22

jnwx 发表于 2025-7-19 16:19
硕放机场冬春航季新变化：新增航线与航班优化

硕放机场已经迎来了冬春航季的换季时刻，新增、恢复并加密 ...

这23年的。。。。

hanjw

jnwx 发表于 2025-7-19 16:15
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能想出将无锡机场T3航站楼放在苏州的真是个天才

谁都不服谁，江苏传统，上好二跑，上好T3，邻居自由打算

注视你

jnwx 发表于 2025-7-19 16:14
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最近经常看到“将无锡硕放机场T3航站楼放在苏州”相关话题，然后再罗列一些 ...

苏州董浜那的通用机场的升级，已在苏州地铁第三方官网上提出来了。而苏州北站是和虹桥联运的亚州最大高铁站。
无锡机场周边的交通还是太差，属于事故频发地段。所以，实质将来的情况，这边是不乐观的。只是没人说破