地铁4号线|更新至2024.11.29 北延工程开工 |第728页

huxiangren

john930522 发表于 2019-4-15 11:31
火车南站4号线入口

长沙南其实蛮可惜的，最初看地铁图还以为会和光达一起做成连续同台换乘，没想到还是普通的站厅换乘，不知道有没有预留改造为连续同台的条件

Czech1993

huxiangren 发表于 2019-4-15 11:34
长沙南其实蛮可惜的，最初看地铁图还以为会和光达一起做成连续同台换乘，没想到还是普通的站厅换乘，不 ...

隧道要变位才可以，不可能连续同站台换乘了。

紫色风霜

每日一顶，期待428

huchenghan

Czech1993 发表于 2019-4-15 08:15
那是因为1号线客流不大，等4号线客流增大，发车间隔可以缩小，而且因为一段一场，可以比2号线更短。

一段一场是？我原以为只要车辆够多 调度做得好 就能够缩短间隔
一号线客流确实一般，也有线路设计的锅吧人。清明节三天高峰，一号线依然只有二号线一半多一点。
4号线这线路 客流我觉得各站点会很冷热不均 况且长度比一二号线长，客流强度相对小，客流培养可能得花些时间

Czech1993

huchenghan 发表于 2019-4-15 12:03
一段一场是？我原以为只要车辆够多 调度做得好 就能够缩短间隔
一号线客流确实一般，也有线路设计的锅吧 ...

一个车辆段一个停车场，可以双向始发。

wirt2008

huchenghan 发表于 2019-4-15 12:03
一段一场是？我原以为只要车辆够多 调度做得好 就能够缩短间隔
一号线客流确实一般，也有线路设计的锅吧 ...

看看宇宙中心，金星北会给你带来什么惊喜，哈哈

z4938520

金星北的客流就能把4号线坐到没座位

cscx118

金星北本是荒芜之地，就是被各种“滨江”“家在河西”之类的吹起来的

xiaozhi1234

加油了4号线

CZZC

huxiangren 发表于 2019-4-15 11:34
长沙南其实蛮可惜的，最初看地铁图还以为会和光达一起做成连续同台换乘，没想到还是普通的站厅换乘，不 ...

需要在火车南站进行二号线和四号线换乘的很少吧，毕竟快到终点了！大多是乘高铁到达或出发的旅客，这类人在站厅选择二号线或者四号线进站很合理。

Czech1993

cscx118 发表于 2019-4-15 13:54
金星北本是荒芜之地，就是被各种“滨江”“家在河西”之类的吹起来的

金星北路附近怎么是荒芜之地，公众号怎么可能吹起来，这些地方早就有规划了，只等拆迁，建设资金到位。

hehe_haha

JerryTsai 发表于 2019-4-14 22:59
分流往高铁站的旅客

以前河东该坐2号去高铁的还是2号。现在碧沙湖开始的4号沿线，以前也不会大老远的赶去2号线坐地铁，不存在分流

河西在2号线轴上的，还是会坐2号去长沙南，也不会分

分在，本来不在2号线轴上的，甚至望月湖，湖南师大这些离荣湾镇很近的，都不会坐2号线了，2号线往长沙南的河西最大客流，以后会在梅溪湖

尤其如果再等到6号线开通，46分割包围的区域，相当于把2号线屏蔽了，46还有以后其他线路控制的相当一部分区域，就有可能不坐2号线了（比如金星路王府井的人，肯定6号线转4号线，他不会现在还要坐汽车赶到岳麓山那边坐2号线）

你们说，岳麓大道沿线的，还有更北更西的，在桐梓坡路的6号线通了以后，他们如果必须坐地铁去长沙南，会什么出行方案

tjj888888

碧沙湖最新图片

bobo980317

长沙地铁微博号建议改成失物招领算了，天天都发失物招领，地铁相关建设不发，客流不发，对了，每个丢东西的人真的都会送锦旗吗？

没有熊猫我是宝

bobo980317 发表于 2019-4-15 14:57
长沙地铁微博号建议改成失物招领算了，天天都发失物招领，地铁相关建设不发，客流不发，对了，每个丢东西的 ...

我也想说这些。真的是够了，好人好事宣传栏